何一韬
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁车站基坑内支撑刚度的探讨被引量：2
- 2014年
- 支撑式支挡结构设计中,内支撑刚度的选取对基坑围护结构受力、基坑变形都有一定的影响。规范在忽略冠梁或腰梁挠度下提出了支撑刚度的计算公式,目前对于是否考虑腰梁挠度存有争议。本文采用倒梁法分析腰梁或冠梁的受力及变形,引入变形协调条件对倒梁法进行反力局部调整,并选取合理的有限元模型进行对比分析。最后得出挡土结构将土压力直接传递给支撑,支撑受力后,腰梁作为连续梁,内部产生转角和挠度,腰梁的作用是调节支撑整体受力,支撑刚度不应考虑腰梁跨中的挠度。
- 何一韬谭准高云龙
- 关键词：支撑刚度倒梁法
- 地铁盾构隧道下穿铁路箱涵的安全风险分析
- 针对武汉轨道交通3号线二七路站~兴业路站盾构区间下穿合武上行线动车所特大桥钢筋混凝土箱涵工程,成功运用施工影响数值模拟预测、控制标准及保护方案制定、监测反馈等风险分析方法,进行施工全过程安全风险分析。数值分析结果表明,箱...
- 王凯蒋玉龙徐涛何一韬
- 关键词：盾构隧道铁路
- 文献传递
