黄林
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
- 供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
- CRH3型动车组与CRH5型动车组车体侧墙部件结构工艺分析
- 2017年
- 本文通过对CRH3型动车组车体侧墙部件结构与CRH5型动车组车体侧墙部件结构在工艺准备、工艺方法、工艺流程等方面的分析,明确了铝合金高速动车组车体侧墙工艺在CRH3型动车组以及CRH5型动车组车体的优缺点,对后续动车组项目工艺方面给出建议。通过对比发现CRH3型动车组的侧墙门口位置更加合理,避免了直接加工带来的应力集中及吊运的困难,建议后续动车组项目在满足涉及要求的情况下采用CRH3型动车组的侧墙结构形式,以实现提高生产效率及产品质量的目的。
- 王永亮耿明黄林
- 关键词：轨道客车动车组铝合金
- 标准动车组铝合金底架端部制造工艺方法
- 一种标准动车组铝合金底架端部制造工艺方法，将底架端部整体结构分为端梁牵引梁合成、端梁前端板、端梁底板、底架连接板4个部分；底架端梁合成工序划分5步，分别为端梁牵引梁合成组焊工序、端梁前端板合成组焊工序、端梁牵引梁与端梁底...
- 王永亮王世君黄林
- CRH3型动车组与CRH5型动车组车体侧墙部件结构工艺分析
- 2017年
- 本文通过对CRH3型动车组车体侧墙部件结构与CRH5型动车组车体侧墙部件结构在工艺准备、工艺方法、工艺流程等方面的分析,明确了铝合金高速动车组车体侧墙工艺在CRH3型动车组以及CRH5型动车组车体的优缺点,对后续动车组项目工艺方面给出建议。通过对比发现CRH3型动车组的侧墙门口位置更加合理,避免了直接加工带来的应力集中及吊运的困难,建议后续动车组项目在满足涉及要求的情况下采用CRH3型动车组的侧墙结构形式,以实现提高生产效率及产品质量的目的。
- 王永亮耿明黄林
- 关键词：轨道客车动车组铝合金
- 标准动车组铝合金底架端部制造工艺方法
- 一种标准动车组铝合金底架端部制造工艺方法，将底架端部整体结构分为端梁牵引梁合成、端梁前端板、端梁底板、底架连接板4个部分；底架端梁合成工序划分5步，分别为端梁牵引梁合成组焊工序、端梁前端板合成组焊工序、端梁牵引梁与端梁底...
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