耿明
- 作品数：6 被引量：0H指数：0
- 供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 端墙门口调整装置
- 一种端墙门口调整装置，其特征在于：在一个空心圆管内开有内螺纹，空心圆管两端通过螺纹各连接一个螺杆，螺杆的另一端固定连接有支撑块。本实用新型通过自身安置的螺杆调节整体长度，调整范围比较大；装置两端支撑块内外侧附有保护垫，防...
- 耿明
- 文献传递
- CRH3型动车组与CRH5型动车组车体侧墙部件结构工艺分析
- 2017年
- 本文通过对CRH3型动车组车体侧墙部件结构与CRH5型动车组车体侧墙部件结构在工艺准备、工艺方法、工艺流程等方面的分析,明确了铝合金高速动车组车体侧墙工艺在CRH3型动车组以及CRH5型动车组车体的优缺点,对后续动车组项目工艺方面给出建议。通过对比发现CRH3型动车组的侧墙门口位置更加合理,避免了直接加工带来的应力集中及吊运的困难,建议后续动车组项目在满足涉及要求的情况下采用CRH3型动车组的侧墙结构形式,以实现提高生产效率及产品质量的目的。
- 王永亮耿明黄林
- 关键词：轨道客车动车组铝合金
- CRH3型动车组与CRH5型动车组车体侧墙部件结构工艺分析
- 2017年
- 本文通过对CRH3型动车组车体侧墙部件结构与CRH5型动车组车体侧墙部件结构在工艺准备、工艺方法、工艺流程等方面的分析,明确了铝合金高速动车组车体侧墙工艺在CRH3型动车组以及CRH5型动车组车体的优缺点,对后续动车组项目工艺方面给出建议。通过对比发现CRH3型动车组的侧墙门口位置更加合理,避免了直接加工带来的应力集中及吊运的困难,建议后续动车组项目在满足涉及要求的情况下采用CRH3型动车组的侧墙结构形式,以实现提高生产效率及产品质量的目的。
- 王永亮耿明黄林
- 关键词：轨道客车动车组铝合金
- 牵引变流器水冷基板散热性能研究
- 本文主要是利用ANSYS-ICRPAK数值模拟方法对牵引变流器水冷基板散热模型进行模拟计算，研究不同流速对散热性能的影响。结果表明：在一定范围内，流速越大，散热效果越好，当超过一定值时则不再变化。另外，回弯流道具有较好的...
- 耿明吴律贤张力隋燕都肖宇
- 关键词：散热性能流速
- CRH380高速动车组KK端制造难点工艺分析与研究
- 2015年
- CRH380高速动车组是目前世界上运营速度最快的轨道客车,其车体制造难度较大,质量控制标准较高。而KK端作为车体的一种重要结构部件,承载着车钩连接,其结构更为复杂,相应地对于其制造工艺和质量要求更为严格和重要。本文结合CRH380高速动车组车体KK端的结构特征,重点介绍了KK端制造难点及相应的工艺要求,以及实际生产情况。
- 田宇耿明李保国
- 关键词：结构特点
- 动车组铝合金车头模块化制造方法
- 一种动车组铝合金车头模块化制造方法，其特征在于包括下列步骤：第一步：将整个车头划分成8道工序，即前窗框组焊、车顶合成、侧墙骨架合成、侧墙蒙皮组焊、前墙组焊及加工、车头合成及螺套安装；第二步：将前窗框组焊→车顶合成、侧墙骨...
- 耿明田宇曲双陆培德王锋何广忠刘长青邵有发
- 文献传递
