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陈海兰

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:浙江吉利控股集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇点火
  • 2篇点火提前
  • 2篇点火提前角
  • 2篇压缩比
  • 2篇提前角
  • 2篇发动机
  • 2篇EGR率
  • 1篇正时
  • 1篇配气
  • 1篇配气正时
  • 1篇甲醇发动机
  • 1篇CNG发动机

机构

  • 2篇浙江吉利控股...

作者

  • 2篇田文凯
  • 2篇蔡文远
  • 2篇苏茂辉
  • 2篇陈海兰
  • 1篇张静
  • 1篇张甲乐

传媒

  • 2篇内燃机与动力...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
4102甲醇发动机性能开发
2016年
在CNG发动机平台开发甲醇发动机,通过数值仿真方法利用GT-Power软件进行前期开发过程的性能仿真预测,并进行台架试验验证。首先校对原发动机模型,在不改变结构和布置的前提下,通过优化甲醇发动机的压缩比、EGR率、点火提前角,实现甲醇发动机的燃油经济性和动力性的最佳。
卢瑞军苏茂辉蔡文远陈海兰田文凯张静张甲乐
关键词:甲醇发动机压缩比EGR率点火提前角
CNG发动机缸内热负荷改善研究
2016年
本文应用AVL Boost软件对CNG发动机进行仿真优化计算,分析点火提前角、压缩比、配气正时和EGR率对缸内热负荷的影响,仿真分析结果表明,点火提前角和EGR率对缸内热负荷影响较大,压缩比和配气正时对热负荷影响较小。发动机进行台架试验验证,各项指标达到了设计目标。
卢瑞军苏茂辉蔡文远田文凯陈海兰
关键词:点火提前角压缩比配气正时EGR率
共1页<1>
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