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任杰

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:成都飞机工业集团更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇电机
  • 1篇电热
  • 1篇性能仿真
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇直流电机
  • 1篇刹车系统
  • 1篇起落架
  • 1篇终端滑模
  • 1篇着陆
  • 1篇温升
  • 1篇无人机
  • 1篇无刷直流电机
  • 1篇系统建模与仿...
  • 1篇滑模
  • 1篇观测器
  • 1篇发动机
  • 1篇防滑刹车
  • 1篇防滑刹车系统
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 2篇成都飞机工业...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 3篇任杰
  • 1篇闫建国
  • 1篇屈耀红
  • 1篇袁冬莉
  • 1篇何泳
  • 1篇张赞
  • 1篇孙辉
  • 1篇晏涛
  • 1篇卫晶

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇电子设计工程

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
某无人机液压起落架系统建模与仿真被引量:1
2014年
某无人机液压系统主要为起落架的收放提供动力源,对其进行建模仿真能够实现参数和方案的优化,以便获得最佳的设计。基于节点法的集中参数数学建模思想,针对液压系统的动态特性仿真问题,研究了在MATLAB/SIMULINK下面向液压元件的液压系统动态特性仿真模型库的建立问题,建立各液压子系统模型,进行无人机液压起落架仿真,得到起落架收放时间短,达到某无人机起落架对响应时间的要求。
卫晶任杰袁冬莉
关键词:无人机液压系统起落架
发动机唇口电热防冰系统性能仿真被引量:1
2020年
采用三维耦合传热方法对发动机唇口电热防冰系统进行了多状态下的性能仿真,获得了唇口表面平衡温度及动态温升响应时间,以此评估防冰系统性能,并通过与冰风洞试验结果对比,对仿真过程进行了修正。研究表明:唇口表面加热区平衡温度均高于273.15 K,温升响应时间小于60 s,满足防冰需要,较为严酷的防冰状态点主要为飞行速度较大、环境温度较低的状态点;修正唇口材料导热系数后,仿真与试验结果吻合良好。研究结果能有效指导工程研制,对提高防除冰仿真分析结果的准确性提供了很好的借鉴。
吴佩佩晏涛马赛强何泳任杰
关键词:性能仿真表面温度
采用终端滑模观测器的飞机防滑刹车系统执行机构故障重构被引量:1
2016年
研究了基于终端滑模观测器的飞机防滑刹车系统执行结构故障重构的方法。针对常规滑模观测器渐进收敛而影响执行机构故障重构的时效性问题,利用终端滑模控制所具备的有限时间收敛特性,并且考虑实际系统故障信息未知的情况,构造非奇异终端滑模观测器(NTSMO)保证所有状态在有限时间内收敛于零,在等值控制方法的基础上给出了执行机构故障重构律。最后通过MATLAB仿真验证了所提方法的有效性。
孙辉闫建国屈耀红张赞任杰
关键词:飞机着陆无刷直流电机MATLAB
共1页<1>
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