陈思华
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：重庆理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 离合器摩擦片摩擦特性实验研究被引量：3
- 2016年
- 试验研究某车用离合器摩擦片摩擦因数与转速、压力间的关系,通过排除磨损量和温度对摩擦实验结果的影响,得到该摩擦片在不同滑磨速度和压力下的摩擦因数值,发现摩擦因数会随滑磨速度和正压力的增大而减小。对实验数据进行方差分析,结果证明实验结论可靠,并表明转速和压力对摩擦因数的影响相对独立,没有明显交互作用。利用回归分析得到该摩擦片的摩擦因数关于滑磨速度和压强的近似表达式以及摩擦因数变化情况的拟合曲面。通过对比拟合曲面和实验测量值,以及MATLAB分析结果,证明摩擦因数与压力和滑磨速度间的关系可以近似用二元二次方程表示。
- 陈思华杨翔宇任志鹏
- 关键词：离合器方差分析
- 汽车离合器摩擦面片摩擦性能试验被引量：9
- 2014年
- 介绍了MVF-1H摩擦试验机的结构和工作原理,在该试验机上对无石棉材质离合器摩擦面片进行摩擦试验。对所得试验结果进行分析、处理,得出了影响离合器摩擦面片摩擦特性的因素,同时得到了试验力、温度、转速等因素对摩擦材料摩擦因数的影响规律,为离合器摩擦面片的设计、生产提供了一定的理论和试验基础。
- 吴张兵杨翔宇吕世明陈思华
- 关键词：摩擦试验机
- 干式DCT换挡过程中动力特性研究
- 双离合器自动变速器（DCT）在特点上与手动变速器技术有较多相似之处，特别适合中国汽车及零部件企业利用现有资源进行开发。DCT已经逐渐显现出未来成为主流技术的潜力。但近年来也暴露出频繁换挡时温升过大以及低档换挡冲击等问题。...
- 陈思华
- 关键词：双离合器自动变速器换挡过程动力特性
