任志鹏
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 离合器摩擦片摩擦特性实验研究被引量：3
- 2016年
- 试验研究某车用离合器摩擦片摩擦因数与转速、压力间的关系,通过排除磨损量和温度对摩擦实验结果的影响,得到该摩擦片在不同滑磨速度和压力下的摩擦因数值,发现摩擦因数会随滑磨速度和正压力的增大而减小。对实验数据进行方差分析,结果证明实验结论可靠,并表明转速和压力对摩擦因数的影响相对独立,没有明显交互作用。利用回归分析得到该摩擦片的摩擦因数关于滑磨速度和压强的近似表达式以及摩擦因数变化情况的拟合曲面。通过对比拟合曲面和实验测量值,以及MATLAB分析结果,证明摩擦因数与压力和滑磨速度间的关系可以近似用二元二次方程表示。
- 陈思华杨翔宇任志鹏
- 关键词：离合器方差分析
- 汽车转向系五轴试验台中整体式第四、五轴调节装置
- 本实用新型涉及汽车转向系五轴试验台中整体式第四、五轴调节装置，包括滑柱模架、试验台隔板和滑块；试验台隔板上表面具有直线导槽，试验台隔板设置在滑柱模架上方，且试验台隔板在外力作用下可沿滑柱模架上下移动；滑块设置在试验台隔板...
- 屈翔李楠张君任志鹏王黎明
- 文献传递
- 前后驱汽车低速转向受力分析对比研究被引量：2
- 2016年
- 建立了前、后驱汽车低速转向时的受力模型并用解析法列出其方程。运用图解法对其进行分析得到了前、后驱汽车的驱动力、轴向力的表达式;表明运用图解法比运用解析法去解各力更简单、更直接、更易懂。得到了各力随转向角的变化规律;从各力的研究分析表明前驱汽车转向将会引起转向不足,后驱汽车转向会有转向过度。前后驱汽车侧偏刚度相等时后驱汽车的侧偏程度比前驱汽车更严重;得到了汽车低速转向时的侧偏力和转角之间的关系,为求低速状态下的汽车转向中心奠定了基础。
- 廖林清陈荣中任志鹏李楠
- 关键词：受力分析力学模型图解法
- 转向系统5轴性能试验台测试方法研究
- 本文以3轴转向试验台的测试方法为基础，对转向系统5轴性能试验台的结构特点进行分析，研究转向系统5轴性能试验台的试验条件和测试方法，为转向系统的设计研发与整车匹配提供支持。本文主要的研究内容有： (1)对转向系统5轴性能...
- 任志鹏
- 关键词：整车匹配
- 一种转向系统试验装置中模拟方向盘安装调整装置
- 本实用新型涉及一种方向盘安装调整装置，它包括立柱、滑块、支架；所述滑块的侧面具有滑块套管，滑块套设在立柱上；所述支架包括安装件和固定在安装件侧面的调节筒，调节筒与滑块套管配合使用调节安装件相对于立柱的距离。通过滑块和支架...
- 张君徐腾飞廖林清任志鹏王伟
- 文献传递
- 转向系5轴性能试验台中Bell机构的特性研究被引量：3
- 2016年
- 阐述了汽车转向系5轴性能试验台的结构及其性能特点,在三维软件Solid Works中建立了汽车转向系5轴性能试验台模型,并在软件中检查了该模型的干涉碰撞。对模型中的Bell机构进行了力学及运动学分析,验证了Bell机构只改变力的方向而不改变力的大小,并在Adams中验证了Bell机构该传递特性。通过Bell机构对2、3轴进行侧向力的模拟加载,测量在试验台状态下齿条方向上的力、力矩、位移等参数。通过试验台试验测试,齿条力的仿真数据与试验台测试数据及趋势基本一致,说明该模型能满足汽车转向系齿条力加载测试的基本要求。
- 廖林清任志鹏张君王伟李楠
- 关键词：转向系
- 汽车转向系五轴试验台中整体式第二、三轴调节装置
- 本实用新型涉及汽车转向系五轴试验台中整体式第二、三轴调节装置，试验台台面上具有直线导槽；滑块设置直线导槽内，且可沿该直线导槽滑动；滑块通过滑块定位件与支撑板连接；支撑板上具有与直线导槽垂直的调节槽，调节槽位于支撑板板面的...
- 王伟任志鹏张君廖林清李志立
- 文献传递
