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机构

  • 3篇广州地铁设计...

作者

  • 3篇张毅力
  • 1篇彭磊
  • 1篇杜江涛
  • 1篇曹一龙
  • 1篇佘海洋
  • 1篇华志刚

传媒

  • 2篇北方建筑

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种横跨地铁车站基坑的临时铺盖结构
本实用新型公开了一种横跨地铁车站基坑的临时铺盖结构,其特征在于:包括基坑围护结构、冠梁、若干组支座、若干先张法预应力空心梁板、路面层;所述基坑围护结构上方设置有所述冠梁,所述冠梁上方设置有所述支座,所述支座上方设置有所述...
杜江涛汪龙兵华志刚曹一龙彭磊佘海洋姚文康张毅力
文献传递
深基坑围护结构混凝土腰梁优化设计研究被引量:1
2017年
以无锡地铁3号线某车站端头井基坑为例,通过对二维计算模型、叠合梁计算模型及三维有限元计算模型进行比较分析,对钢筋混凝土腰梁尺寸进行优化设计,结果表明:考虑地连墙对钢筋混凝土腰梁的有利作用,以叠合梁模型计算设计,可以在满足基坑安全要求的前提下优化腰梁尺寸、节约工期、降低造价。
张毅力
关键词:深基坑围护结构
注浆加固在隧道抢险中的应用被引量:1
2023年
近年来,我国地铁隧道体量增长迅速,隧道险情数量也随之增长,急需行之有效的应对措施。本文以某盾构区间涌水险情抢险为例,明确隧道在发生涌水险情后,首先应采取措施止水堵漏,以减少水土流失,其次应对隧道外土体进行注浆加固,填实因水土流失导致的隧道外部空洞,从而减少隧道的变形及结构的破坏。同时,可通过注浆对局部下沉较大部位进行注浆顶升。本次抢险及病害治理过程证明及时注浆加固可以控制险情发展,通过控制注浆压力,实现隧道线型微调。本次险情处置经验可以为相似工程提供一定参考。
张毅力
关键词:盾构隧道注浆加固
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