曹一龙
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：广州地铁设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢支撑预加轴力对基坑周边建筑的影响被引量：1
- 2015年
- 结合苏州地铁某车站的工程实例,采用MIDAS/GTS软件建立二维有限元模型,模拟基坑实际的开挖步骤和支撑施工步骤,对比钢支撑有无施加预加轴力的工况,针对基坑开挖对周边建筑的影响进行分析,得出以下结论:1)钢支撑在无预加轴力的情况下,随着基坑开挖深度的增加,基坑周边厂房的水平位移和沉降均逐渐增大;2)施加钢支撑预加轴力可以显著减小基坑周边厂房的沉降和水平位移;3)钢支撑施加预加轴力时,基坑周边厂房的沉降和水平位移不随基坑开挖深度的增加而增大,而是呈现出较大的振荡。
- 曹一龙
- 关键词：地铁基坑开挖预加轴力周边建筑
- 一种横跨地铁车站基坑的临时铺盖结构
- 本实用新型公开了一种横跨地铁车站基坑的临时铺盖结构，其特征在于：包括基坑围护结构、冠梁、若干组支座、若干先张法预应力空心梁板、路面层；所述基坑围护结构上方设置有所述冠梁，所述冠梁上方设置有所述支座，所述支座上方设置有所述...
- 杜江涛汪龙兵华志刚曹一龙彭磊佘海洋姚文康张毅力
- 文献传递
- 顶管通道近接施工对有轨电车的影响及优化分析被引量：1
- 2019年
- 针对顶管通道近接苏州有轨电车1号线施工工程,采用修正莫尔-库伦模型,模拟顶管井基坑的开挖和顶管推进的实际施工步骤,并根据计算结果提出了针对性工程优化措施。通过对顶管井基坑开挖和顶管掘进过程的动态模拟,分析得到整个施工阶段中临近有轨电车道床最大沉降量和水平位移小于苏州市有轨电车暂行保护标准的要求。有限元计算为顶管施工方案可行性提供理论依据,可为类似项目提供参考。
- 曹一龙
- 关键词：顶管有轨电车
- 深基坑开挖对既有地铁盾构隧道变形影响研究被引量：6
- 2018年
- 结合苏州近距离靠近既有地铁盾构隧道的深基坑开挖,进行数值模拟分析,结合数值分析对基坑设计进行优化设计,并与最终监测数据进行了对比。
- 杜江涛华志刚曹一龙
- 关键词：深基坑地铁盾构
