佘海洋
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：广州地铁设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划浙江省重点科技计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 圆形深基坑围护结构优化设计研究被引量：12
- 2015年
- 为深入研究圆筒状地下连续墙的内力和变形特征,建立实际风井工程的三维有限元力学模型,重点分析不同地下连续墙接头刚度、分幅形式以及坑底加固混凝土标号等因素对施工期整个围护结构内力和变形的影响。研究成果表明:1)地下连续墙接头刚度的变化对圆形围护结构的受力和变形的影响不甚明显,接头刚度越小,地下连续墙位移稍许增大,内力变化很小;2)地下连续墙分幅数的影响较为明显,槽段设置24幅与15幅相比,围护结构产生的变形和内力较小;3)工作井底板下部混凝土标号越高,墙体所受的内力和变形越小,并由此提出合理的支护技术参数和措施。所得结论表明,风井基坑在土体开挖及盾构破井过程中的稳定性符合安全要求。
- 佘海洋
- 关键词：圆形深基坑地下连续墙接头刚度数值模拟
- 港珠澳大桥拱北隧道海域段基坑被动区加固方案优化研究
- 2013年
- 以港珠澳大桥珠海连接线工程为背景,针对明挖隧道滨海沉积区地层压缩性大、地下水位高的特点,考虑围护结构与土体接触效应,采用三维有限元的方法,分析了基坑坑底旋喷加固体不同空间布置形式和范围对围护结构和周边土层的影响,并对坑底工程群桩不同工况进行对比分析。
- 佘海洋朱珍德
- 关键词：深基坑
- 一种横跨地铁车站基坑的临时铺盖结构
- 本实用新型公开了一种横跨地铁车站基坑的临时铺盖结构，其特征在于：包括基坑围护结构、冠梁、若干组支座、若干先张法预应力空心梁板、路面层；所述基坑围护结构上方设置有所述冠梁，所述冠梁上方设置有所述支座，所述支座上方设置有所述...
- 杜江涛汪龙兵华志刚曹一龙彭磊佘海洋姚文康张毅力
- 文献传递
- 密肋楼盖体系在地铁换乘节点区的应用研究被引量：2
- 2019年
- 本文以南通地铁环西文化广场站1号,2号线圆形无柱换乘枢纽设计为工程背景,采用不同有限元软件建立计算模型,进行施工期和运营期多种计算工况的内力对比分析及配筋验算,结论表明顶板密肋楼盖体系方案满足承载力及规范要求,整体挠度变形处于常规可控范围,确保了工程的经济性与合理性,本文研究结论对类似工程有借鉴作用。
- 佘海洋
- 关键词：密肋楼盖换乘节点有限元
- 苏州地铁嵌岩地下连续墙施工监测研究
- 2019年
- 复合地层条件下嵌岩地连墙的承载性状及变形特征都有别于普通地连墙。本文以苏州地铁三号线何山路站嵌岩地连墙设计及施工为工程背景,对比分析了基坑施工过程中不同工况下围护墙体嵌岩与非嵌岩段监测数据,总结了嵌岩地连墙的位移变形规律,提出了围护墙体嵌岩插入比优化建议,结论表明:合理的嵌岩深度有助于围护结构的稳定,抑制墙身变形量及最大变形位置的下移,在确保围护体系稳定及周边环境安全的设计前提下,优化基坑嵌岩段围护墙体嵌岩深度或支撑布设,可以缩短施工工期并提高经济效益。研究成果对今后同类'嵌岩'基坑工程具有参考、借鉴意义。
- 佘海洋
- 关键词：复合地层
