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任雄
作品数:
1
被引量:3
H指数:1
供职机构:
中国燃气涡轮研究院
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
车杰先
中国燃气涡轮研究院
肖大启
中国燃气涡轮研究院
叶巍
中国燃气涡轮研究院
祝剑虹
清华大学航天航空学院
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1篇
2013
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涡扇发动机进气畸变容限控制研究
被引量:3
2013年
对某型涡扇发动机风扇,建立进气畸变下的准一维气动稳定性分析模型。利用该模型的计算结果,训练一个基于BP神经网络的畸变估算模型,并嵌入到0维发动机实时仿真程序,以实现进气畸变容限控制。结果表明:在无畸变或小畸变情况下,通过收缩喷口来提高风扇工作点挖掘发动机潜力的作用有限;放开喷口临界面积能有效容忍高畸变指数进气;主燃油与主控制器强烈耦合,使得其难以稳定控制风扇裕度。
叶巍
祝剑虹
肖大启
车杰先
任雄
关键词:
航空发动机
BP神经网络
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