您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇定常
  • 2篇定常流动
  • 2篇气动
  • 2篇非定常
  • 2篇非定常流
  • 2篇非定常流动
  • 1篇叶轮机
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动弹性
  • 1篇气动激励
  • 1篇轴向间距
  • 1篇转子叶片
  • 1篇网格
  • 1篇网格变形
  • 1篇网络
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡扇
  • 1篇流固耦合

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国燃气涡轮...

作者

  • 3篇肖大启
  • 2篇郑赟
  • 1篇王彪
  • 1篇祝剑虹
  • 1篇叶巍
  • 1篇杨慧
  • 1篇任雄
  • 1篇王静
  • 1篇车杰先

传媒

  • 1篇航空计算技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
轴向间距对转子叶片气动激励的影响被引量:18
2012年
使用自行开发的非定常流动分析程序对尾迹、势干扰和激波共同作用下的某高压涡轮级非定常流动进行数值模拟,研究引起叶片表面非定常压力扰动的气动激励机制.通过叶片通道内的畸变跟踪,结合叶片表面压力扰动时空图,对激励源进行识别和分类;通过对叶片表面非定常压力的频域分析,建立了激励源与上游叶片通过频率的关系;定义压力扰动均方根作为气动激励强度的量化参数,分析叶排不同轴向间距下气动激励的变化规律.结果表明:减小轴向间距并保持涡轮级的落压比和效率基本不变时,气动激励随着轴向间距的减小而增强;压力扰动的高阶分量可能会激励扭转模态为主的振动.
肖大启郑赟杨慧
关键词:轴向间距气动激励高压涡轮非定常流动数值模拟
涡扇发动机进气畸变容限控制研究被引量:3
2013年
对某型涡扇发动机风扇,建立进气畸变下的准一维气动稳定性分析模型。利用该模型的计算结果,训练一个基于BP神经网络的畸变估算模型,并嵌入到0维发动机实时仿真程序,以实现进气畸变容限控制。结果表明:在无畸变或小畸变情况下,通过收缩喷口来提高风扇工作点挖掘发动机潜力的作用有限;放开喷口临界面积能有效容忍高畸变指数进气;主燃油与主控制器强烈耦合,使得其难以稳定控制风扇裕度。
叶巍祝剑虹肖大启车杰先任雄
关键词:航空发动机BP神经网络
多块协调变形的网格变形技术及其应用被引量:4
2012年
基于多块网格协调变形的理论,提出了适用于叶轮机内流多物边界的更具一般性的网格变形技术,先获得块边界处的变形量,然后插值得到块内网格各点的变形量。通过二维振荡叶栅和带叶尖间隙的三维跨音风扇叶片的非定常绕流算例,证明网格变形技术在叶轮机气弹稳定性数值模拟中的应用是有效的,能够在保证网格高精度的条件下,提高网格变形速度。
郑赟王彪王静肖大启
关键词:叶轮机非定常流动流固耦合气动弹性网格变形
共1页<1>
聚类工具0