曹应龙
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 水下大断面公路隧道人员竖向疏散试验研究
- 近些年来，一大批水下大断面公路隧道工程相继开工建设，虽说能够解决交通干线跨越江河、海峡的限制，还可以缓解城市交通的压力，但由于隧道的特殊结构以及相对独立性，一旦在隧道内发生紧急事故将会造成严重的人员伤亡、财产损失及恶劣的...
- 曹应龙
- 关键词：公路隧道
- 车辆-人员荷载条件对隧道人员疏散时间的影响被引量：5
- 2016年
- 隧道人员疏散时间是合理设计疏散通道和火灾风险评估的依据。为此,系统分析了车辆、人员等因素对人员疏散时间的影响,并利用人员疏散仿真模拟软件,建立了隧道横通道人员疏散模型,开展了不同人员荷载密度、车辆位置对人员疏散时间的影响研究,分析了发生疏散通道人员堵塞时的人员荷载条件,研究了车辆停车位置对人员疏散通行能力的影响。研究结果表明:低人员荷载密度条件下,人员疏散时间计算主要以人员运动时间为主,而高人员荷载密度下,人员疏散时间计算主要取决于人员堵塞时间;隧道内车辆的停车间距对人员疏散时间影响较小,但隧道疏散出口处的车辆停车位置将影响人员疏散的通行能力,合理的禁停标志线有助于减少疏散通道车辆停靠位置对人员疏散时间的影响。
- 陈诗明张玉春杜晟曹应龙王飞
- 关键词：公路隧道车辆
