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邵百明

作品数:13 被引量:16H指数:3
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 9篇金属学及工艺
  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇发动机
  • 2篇弹簧
  • 2篇悬置
  • 2篇应力腐蚀
  • 2篇锁体
  • 2篇铝合金
  • 2篇开裂失效
  • 2篇合金
  • 1篇点焊
  • 1篇点焊工艺
  • 1篇电池
  • 1篇锻造
  • 1篇锈蚀
  • 1篇蓄电池
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇悬置支架
  • 1篇压铸
  • 1篇沿晶

机构

  • 13篇上海汽车集团...
  • 1篇上海大学

作者

  • 13篇邵百明
  • 3篇倪雷
  • 2篇张勇
  • 2篇杨如松
  • 1篇黎军顽
  • 1篇李大维

传媒

  • 4篇理化检验(物...
  • 3篇汽车工艺与材...
  • 1篇金属热处理
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 1篇2012
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
焊接对热成型钢性能的影响研究
考察弧焊和点焊对热成型钢性能的影响,研究表明:弧焊将显著降低热成型钢的抗拉强度,屈服强度和延伸率;而从组织和硬度检测结果来看,点焊对热成型钢性能的影响程度和范围相对较小.鉴于此,在产品设计中,应当充分考虑弧焊对性能的削弱...
邵百明万紫杨如松
关键词:弧焊工艺点焊工艺机械性能
汽车稳定杆断裂分析被引量:5
2023年
某汽车稳定杆在耐久试验过程中短里程就发生断裂失效,使用直读光谱仪、硬度计、光学显微镜和扫描电镜等设备对失效件进行理化检测、金相检验和断口分析,同时结合稳定杆加工过程对断裂原因进行了分析。结果表明,失效稳定杆的断口微观形貌主要呈沿晶状,扩展区域有疲劳辉纹,最后断裂处呈韧窝状。这主要是由于稳定杆加工过程中经过酸洗处理引入了氢,导致稳定杆先发生了延迟开裂,然后在耐久试验中产生疲劳裂纹并扩展,直至最终断裂。
刘华东邵百明黎军顽
关键词:稳定杆沿晶断裂
发动机悬置支架断裂的失效分析被引量:3
2019年
材质为AlSi9Cu3的铝合金发动机悬置支架在装配时发生断裂,为了查找悬置支架断裂的原因和机理,对断口进行宏观及微观观察,分析其化学成分、金相组织及硬度。结果表明:断口微观特征表现为韧窝,因此,悬置支架属于过载断裂。用较大铆接力对正常件进行模拟试验,再现了相同的断裂形式,进一步说明悬置支架由于装配时铆接力过大发生了过载断裂。
贾尚华邵百明薛喜才朱玲斌
关键词:悬置支架
汽车雨刮臂座开裂失效分析被引量:1
2018年
某汽车雨刮臂在安装时于臂座处发生开裂。采用宏观分析、化学成分及硬度分析、扫描电镜(SEM)分析和金相检验等方法,对雨刮臂座开裂的原因进行了分析。结果表明:雨刮臂座存在冷隔缺陷和装配不当共同导致了雨刮臂座在装配时发生开裂,其中冷隔缺陷是主要因素;雨刮臂座中的冷隔缺陷是由于模具结构不合理及冷模件控制不当造成的。
朱玲斌邵百明
关键词:开裂冷隔缩孔
前下摆臂断裂失效分析研究被引量:1
2016年
通过对某车型前下摆臂断裂失效件进行宏观检查、断口扫描电镜分析、断口物质能谱分析以及零件材料性能检测,发现该零件断裂裂纹扩展迅速,呈现脆性特征,同时零件断面存在电泳漆,且材料性能符合技术要求,综合推断零件失效前存在原始缺陷;进一步研究分析该下摆臂的锻造工艺过程,并进行失效模拟,结果显示由于设备异常导致锻造过程产生折叠缺陷,随后在冷整过程中缺陷延展,用户使用时在冲击性载荷作用下发生下摆臂脆性断裂。
张勇邵百明杨如松
关键词:锻造折叠能谱分析
发动机缸体断裂原因被引量:3
2020年
某汽车发动机在开发试验过程中,发动机缸体在轴承座和对应的轴承瓦盖处发生断裂。通过宏观观察、化学成分分析、金相检验和扫描电镜分析等方法对发动机缸体的断裂原因进行了分析。结果表明:在循环应用作用下,缸体轴承座由于设计结构强度不足首先发生疲劳断裂,随后轴承瓦盖也发生了疲劳断裂。
朱玲斌邵百明薛喜才贾尚华
关键词:轴承座
在检查时某长时存放商用车发动机正时链条断裂的原因被引量:1
2019年
某长时存放的商用车在销售前检查时其发动机突然熄火无法启动,经过排查发现正时链条断裂。通过断口形貌和显微组织观察、化学成分分析、硬度测试等方法研究了链条断裂的原因。结果表明:在整车放置过程中,在水汽腐蚀和张紧拉应力的共同作用下正时链条内链片销孔一侧先发生应力腐蚀断裂,然后在工作载荷的作用下销孔另一侧发生疲劳断裂。
薛喜才邵百明朱玲斌
关键词:正时链条锈蚀应力腐蚀
固溶温度对Al-Mg-Si-Cu合金材料性能的影响
2024年
为研究不同固溶温度对Al-Mg-Si-Cu合金力学性能、断口形貌、金相组织和耐晶间腐蚀性能的影响,对6056铝合金热轧盘条在470~600°C范围内进行固溶处理、室温水淬及人工时效,进行室温拉伸性能测试和耐晶间腐蚀试验,并结合光学显微镜、扫描电镜和能谱分析。结果表明:随着固溶温度升高,6056铝合金显微组织中Mg2Si更充分地溶解到基体,而未溶的富Fe和富Cu相没有明显变化。拉伸强度随着固溶温度升高而提升,在540℃左右到达峰值,固溶温度升高到570℃和600℃时,强度变化很小,但伸长率随着固溶温度升高先提高后降低,耐晶间腐蚀性能随着固溶温度升高而降低。
刘华东邵百明倪雷李大维
关键词:铝合金固溶温度力学性能晶间腐蚀
控制臂开裂失效分析研究
从断口、材料检测及应力仿真分析等方面对路试失效的控制臂开裂问题进行了研究分析.结果显示,工作载荷过大是导致控制臂开裂失效的主要原因.通过仿真分析,调整优化焊缝位置,降低应力,可提高产品疲劳寿命,改进后,零件通过路试.
张勇邵百明杨如松
关键词:汽车工程悬架系统控制臂
发动机罩盖锁体弹簧断裂分析被引量:1
2014年
从断口、材料检测及应力分析三个方面对过早失效的发动机罩盖锁体弹簧进行分析研究,明确失效原因并提出相应的改进措施。研究结果显示,弹簧过早地断裂失效是由于工作载荷过大所导致。通过增加圈数、减少钩环半径等办法对弹簧进行改进,可降低工作应力、提高弹簧疲劳寿命。改进后,产品达到了测试要求。
邵百明
关键词:弹簧应力分析
共2页<12>
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