李大维
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程一般工业技术更多>>
- 紧固件安装时表面涂镀层受损问题的研究
- 在汽车腐蚀问题中，紧固件的腐蚀也经常引起投诉，本文通过研究紧固件装配时导致紧固件表面涂镀层受损问题，并通过对标耐腐蚀性较好车型零件，发现问题原因并给出建议。
- 李大维杨如松
- 关键词：紧固件
- 油管密封用铜垫片维氏硬度测试方法的探讨研究
- 密封用铜垫片硬度测试结果往往离散度大、测试结果偏离实际值,对产品质量的评判带来了难度.本文通过对比不同制样方式及不同的维氏硬度测试标尺测试硬度值的比较分析,找出了制样方式与维氏硬度测试标尺之间的最佳组合,即冷镶手磨试样+...
- 白云岭樊利律李大维
- 关键词：汽车工程维氏硬度
- 固溶温度对Al-Mg-Si-Cu合金材料性能的影响
- 2024年
- 为研究不同固溶温度对Al-Mg-Si-Cu合金力学性能、断口形貌、金相组织和耐晶间腐蚀性能的影响,对6056铝合金热轧盘条在470~600°C范围内进行固溶处理、室温水淬及人工时效,进行室温拉伸性能测试和耐晶间腐蚀试验,并结合光学显微镜、扫描电镜和能谱分析。结果表明:随着固溶温度升高,6056铝合金显微组织中Mg2Si更充分地溶解到基体,而未溶的富Fe和富Cu相没有明显变化。拉伸强度随着固溶温度升高而提升,在540℃左右到达峰值,固溶温度升高到570℃和600℃时,强度变化很小,但伸长率随着固溶温度升高先提高后降低,耐晶间腐蚀性能随着固溶温度升高而降低。
- 刘华东邵百明倪雷李大维
- 关键词：铝合金固溶温度力学性能晶间腐蚀
- 影响紧固件摩擦系数检测的因素被引量：3
- 2012年
- 紧固件连接的装配质量直接关系到产品的安全性和可靠性,而摩擦系数是影响紧固件装配质量的重要因素之一。本文主要对紧固件摩擦系数检测过程对结果的影响进行了探讨,通过试验标准中所列的标准物质及试验方法都对产品的摩擦系数进行对比试验,从而识别影响检测过程中对产品摩擦系数真值的因素。
- 李大维
- 关键词：紧固件标准物质
