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杨世寿

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：昆明云内动力股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文专利

主题

  • 8篇柴油
  • 8篇柴油机
  • 4篇发动机
  • 3篇增压
  • 2篇油量
  • 2篇增压柴油机
  • 2篇增压压力
  • 2篇喷油
  • 2篇喷油量
  • 2篇介质
  • 2篇颗粒捕集器
  • 2篇TVA
  • 2篇DPF
  • 2篇捕集器
  • 2篇车用
  • 1篇怠速
  • 1篇怠速控制
  • 1篇电池
  • 1篇电机
  • 1篇电机控制

机构

  • 11篇昆明云内动力...

作者

  • 11篇杨世寿
  • 8篇杜玉斌
  • 5篇彭鹄
  • 5篇李春敏
  • 2篇王艳锋
  • 1篇张国强

年份

  • 10篇2025
  • 1篇2014
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种柴油机超排温保护的控制系统及方法
本发明涉及柴油机控制算法领域，具体涉及一种柴油机超排温保护的控制系统及方法，包括第一比较器、第一选择器、第二选择器、第二比较器、第三比较器及电子控制单元，其中，第一选比较器用于判断当前涡前排温与涡前排温限值的大小关系，第...
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一种燃油车发电机动态控制系统及方法
本发明涉及燃油车发电机动态控制技术领域，具体涉及一种燃油车发电机动态控制方法，其中在发动机运行工况下，当发动机ECU判断电池电压、电量低于设定值时，发动机ECU通过LIN或CAN控制发电机发电，并根据电池状态以不同电压不...
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一种车用柴油机行车怠速控制方法、装置及介质
本发明公开了一种车用柴油机行车怠速控制方法、装置及介质，包括以下步骤：获取车辆的行车速度、车辆档位和所处环境的大气压力；响应于所述行车速度为0，将车辆的怠速值设置为原地怠速的怠速值；响应于所述行车速度大于0，根据所述车辆...
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降低柴油机原排峰值氮氧的控制方法、装置、系统及介质
本发明公开了一种降低柴油机原排峰值氮氧的控制方法、装置、系统及介质，包括以下步骤：获取发动机转速传感器采集的发动机转速和油门踏板位置传感器采集的喷油量；根据所述发动机转速和喷油量通过查表MAP确定出后喷油量和后喷角度，所...
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一种柴油机万有特性分区域优化方法、装置及系统
本发明公开了一种柴油机万有特性分区域优化方法、装置及系统，包括以下步骤：获取SCR入口温度传感器采集的SCR入口温度，根据所述SCR入口温度确定出发动机的工作模式；获取发动机转速传感器采集的发动机转速和油门位置传感器采集...
杨世寿杜玉斌王艳锋张家旭李智鲲字帅杰赵杰佘国章邓应开杨凯翔王应肖
一种柴油机排气温度控制方法及装置
本发明公开了一种柴油机排气温度控制方法及装置，包括以下步骤：获取柴油机当前待控制器件上游的排气温度、发动机转速、喷油量，所述待控制器件为催化转化器SCR、颗粒捕集器DPF或者氧化型催化转化器DOC；响应于所述待控制器件上...
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一种柴油机氮氧化合物排放峰值的控制方法
本发明公开了一种柴油机氮氧化合物排放峰值的控制方法，包括以下步骤：获得发动机的动态参数，所述动态参数为载荷或增压压力；判断所述动态参数是否大于对应预设阈值；响应于至少一个动态参数大于对应的预设阈值，基于对应动态参数的动态...
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一种使用EGR降低增压柴油机高原功率损失的控制方法
本发明涉及柴油机功率控制技术领域，具体涉及一种使用EGR降低增压柴油机高原功率损失的控制方法，其中柴油机的电子控制单元通过环境压力传感器获取当前发动机运行的海拔位置，通过发动机转速传感器和油门位置传感器获取当前运行的工况...
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一种发动机的油气分离器
本实用新型公开了一种发动机的油气分离器，旨在提供一种结构简单轻便，油气阻力小且油气分离效果好的发动机的油气分离器。它包括壳体、多块具有弯折部的挡板、底板以及密封垫，所述壳体通过螺栓与底板固定连接，所述密封垫设置于壳体与底...
张国强程连宏杨世寿
文献传递
一种增压柴油机原排峰值氮氧的控制方法、装置及系统
本发明公开了一种增压柴油机原排峰值氮氧的控制方法、装置及系统,该方法包括以下步骤：获取当前发动机转速数据和油门踏板开度数据；根据所述发动机转速数据和油门踏板开度数据判断发动机是否运行到柴油机的特殊工况区域；响应于ECU运...
杨世寿杜玉斌何述超彭鹄王静袁海英王艳锋赵杰李莎和丽秋
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