郑派
- 作品数：11 被引量：8H指数：2
- 供职机构：华东政法大学国际法学院更多>>
- 相关领域：政治法律环境科学与工程文化科学更多>>
- 《民用航空法》修订专题笔谈
- 2025年
- 《中华人民共和国民用航空法(修订草案)》立足行业发展需求,总结现行法律实施经验、聚焦实践问题,对《中华人民共和国民用航空法》进行了全面、系统的修订。为了深入探讨此次修法,来自高校、科研院所、机场、航空公司等的长期从事航空法研究的专家和学者,从不同视角出发,共同探讨修法过程中的重要问题:从理论与实践结合的角度,研究了该草案对全国空域资源的统一管理机制的规定、承运人责任制度体系的结构优化、通用航空发展立法支持与制度要求完善以及涉外关系法律适用规定的明确等内容;从行业运行的实践层面,分析了机场运营的分类管理以及公共基础设施属性和定位等重要问题,航空运输赔偿责任从“双轨制”向“双梯度”原则的演进,民用航空设备权利登记规则的完善与国际规则的衔接以及民用航空器事故调查规则的重要修改等;立足国家、行业发展的重点、热点,探讨了此次修法对低空经济发展的支持以及对“机闹”处置的职权分工与行为类别的明晰。希望通过这些研究与探讨,助力行业立法的完善,推动民航高质量发展建设目标达成。
- 于文豪舒泳李亚凝赵进杨彩霞高国柱王锡柱郑派张君周朱子勤
- 关键词：空域管理机场运营
- 论2014年《蒙特利尔议定书》对1963年《东京公约》的修订被引量：2
- 2015年
- 鉴于对航空器安全及机上人员财产安全的关切和对遏止机上非循规与扰乱行为的关注,经数年努力,修订1963年《东京公约》(即《关于在航空器上犯罪和犯有某些其他行为的公约》)的《蒙特利尔议定书》于2014年4月在国际民航组织主持召开的国际航空法外交会议上审议通过。该议定书在适用范围规则、刑事管辖权规则与飞行安保员规则等三方面对《东京公约》作出重要变更,其努力值得肯定。然而,对议定书与《东京公约》的对比分析和对议定书约文本身的详细考察均显示,议定书对《东京公约》的几项主要修订尚欠成熟,且存在不容忽视的问题与缺陷,势必影响其目的的实现。《蒙特利尔议定书》对《东京公约》的修订并未取得令人满意的效果,其生效前景也不容乐观。
- 郑派
- 航空法知识模块设计的发展动态——以全球两大知名航空法教学科研机构实践为例
- 2024年
- 作为对新兴、复杂、交叉领域问题的现实回应和学术创新,以问题导向思维为核心的领域法研究范式能更好地促进航空法学科的建设和发展。模块化教学改革和与之相伴的知识模块设计,与航空法的领域法特点和领域法研究范式倡导的问题导向思维更为适配,或可成为助推我国航空法学科建设与人才培养的有益尝试。通过梳理加拿大麦吉尔大学航空法与空间法研究所、荷兰莱顿大学航空法与空间法国际研究所近年教学项目中的航空法知识模块与其相关学术著作中的航空法知识模块,发现全球两大知名航空法教学科研机构新近实践呈现出传统基础类知识模块动态完善、前沿特色类知识模块发展迅速、交叉融合式知识模块逐渐增多、当地导向型知识模块权重提升等特点。
- 郑派
- 关键词：航空法模块化教学知识模块研究范式
- 《芝加哥公约》与防空识别区的国际法依据被引量：2
- 2016年
- 防空识别区是与一国防空预警和国家安全密切相关的特殊空域,在此空域内飞行的航空器被要求接受识别区设立国的预先识别、定位与管控。自美国与加拿大最初设立防空识别区之日起,与之相关的国家实践已走过60余年的历程,但防空识别区的国际法律地位却一直未见明朗。目前规范与调整国际航空领域的主要国际法规则为1944年《芝加哥公约》及其相应附件。对国际社会若干典型防空识别区实践的考察与分析表明,防空识别区的主体规则与《芝加哥公约》及其附件2相协调,而公约序言与第4条已经为识别区的设立提供了潜在的国际法依据。设立防空识别区存在正当的国际法基础,同时也存在相应的国际法约束,与国际法相协调的防空识别区实践具有发展成为国际习惯的趋势。
- 郑派
- 关键词：防空识别区
- 民用无人机管理的地方立法研究
- 上海开展民用无人机管理地方立法的实施路径是:第一,规则制定应以安全为要、兼顾行业健康可持续发展;第二,可参考借鉴多种方式分类管理并应覆盖各类无人机;第三,制定完善无人机禁飞空域范围,并规定具体飞行规则;第四,完善与无人机...
- 郑派张磊于丹陈文婧陈诗麒
- 关键词：民用无人机
- 国际航空旅客运输承运人责任研究
- 1929年在波兰首府华沙制定通过的《统一关于国际航空运输某些规则的公约》(简称《华沙公约》),伴生于国际空运活动发展初期对国际统一私法秩序的需求,旨在推动与保护早期空运产业利益的同时,确保承运人为国际航空运输中的旅客与托...
- 郑派
- 关键词：承运人责任损害赔偿管辖权
- 文献传递
- 海湾国家禁飞纠纷的国际法分析
- 2022年
- 围绕首起多国针对特定国家关闭领空引发的“海湾国家禁飞纠纷”,在识别争端当事国主要程序争议和实体争议的基础上,研讨1944年《国际民用航空公约》(即《芝加哥公约》)和《国际航班过境协定》项下的约文解释与适用分歧。就程序问题,指出国际民航组织理事会和国际法院有争议受理权,且当前争议中不存在排除适用《芝加哥公约》之情形。就领空关闭问题,指出海湾四国虽可依据领空主权原则关闭领空,但其实施措施的方式涉嫌违反《芝加哥公约》项下的空中禁区规则和禁止滥用民用航空之规则。就过境权问题,指出海湾三国撤销或扣发过境许可是否符合《国际航班过境协定》,取决于卡塔尔航空公司是否存在违反海湾三国国内法的情势。
- 郑派周昊
- 论《开普敦公约》项下的空间资产概念被引量：3
- 2015年
- 空间资产这一与航天产业融资人担保权益密切相关的关键概念首次由2001年《开普敦公约》引入,并在2012年《空间资产议定书》中详细定义。通过细考空间资产的定义与范围,比较其与联合国诸外空条约中空间物体的区别与联系,可以认为,公约项下空间资产的界定方式具备实践优势,在扩展可能涵盖之资产范围的同时避开了尚无定论的外层空间划界争议,但《空间资产议定书》于特定情形下延伸适用至航空器标的物的规定存在缺陷,可能引起规则适用上的不确定性。此外,空间资产在立法导向、价值考量与界定方式上区别于空间物体,且在范围上与后者存在部分重合。对空间资产概念的分析与考察有助于准确理解其对现行外层空间法带来的影响与挑战。
- 郑派
- 关键词：担保权益
- 1952年《罗马公约》现代化的国际现实问题研究
- 航空器对地（水）面第三方造成损害的问题，早在1927年便引起了国际社会的重视，此种损害的赔偿问题有别于华沙公约体系调整的航空承运人致旅客、行李与货物损害的赔偿问题。华沙公约体系经由国际民航组织（ICAO）与国际社会的共同...
- 郑派
- 关键词：航空器损害赔偿罗马公约
- 文献传递
- 海洋区域环境管理的立法思考--以长三角海域为例
- 区域经济一体化要求经济、社会与环境的协调发展，近年来长三角海域玎境的总体恶化已然成为其区域经济发展的重大制约因素。本文试从解决当前海洋环境问题的实际需要、区域经济一体化的内在要求及现有环保立法的不足出发，论证长三角海域进...
- 郑派
- 关键词：区域环境管理法制建设
