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何超

作品数:2 被引量:11H指数:1
供职机构:武汉理工大学机电工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇等速驱动轴
  • 1篇多用途
  • 1篇多用途汽车
  • 1篇游隙
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑脂
  • 1篇汽车
  • 1篇驱动轴
  • 1篇轴承
  • 1篇转速
  • 1篇力矩
  • 1篇轮毂
  • 1篇轮毂轴承
  • 1篇摩擦力
  • 1篇摩擦力矩
  • 1篇MPV
  • 1篇传动
  • 1篇传动效率

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇上汽通用五菱...

作者

  • 2篇莫易敏
  • 2篇何超
  • 1篇陈龙龙
  • 1篇张德来
  • 1篇姚亮

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
等速驱动轴传动效率影响因素分析及试验研究被引量:1
2017年
传动系的阻力直接影响整车的燃油经济性,而驱动轴作为传动系中重要的零部件,为了降低某车型传动系阻力有必要对驱动轴进行研究.明确了驱动轴传动效率的影响因素,严格控制变量,采用控制变量法利用台架试验测试了不同的影响因素对驱动轴效率的影响.结果表明,驱动轴的传动效率与润滑脂的选取有较大关系,与万向节的制造精度、万向节钢球数量,以及驱动轴的输入转矩有正相关关系,与驱动轴的夹角成反比关系,而与驱动轴的输入转速则没有明确关系.
莫易敏张德来向科鹏陈龙龙何超
关键词:等速驱动轴传动效率润滑脂转速
负游隙对轮毂轴承摩擦力矩的影响研究被引量:10
2019年
通过大量研究发现,汽车轮毂轴承单元的负游隙对其摩擦力矩存在较大的影响。为了明确轮毂轴承负游隙对其摩擦力矩的具体影响,研究了汽车轮毂轴承摩擦力矩的计算方法,以某型号轮毂轴承为例,建立了轮毂轴承负游隙的接触理论模型,分析表明负游隙对钢球与内外圈滚道的接触载荷存在影响。设计了相关试验进一步探究负游隙对轮毂轴承摩擦力矩的关系,试验表明,负游隙对轮毂轴承的摩擦力矩存在较明显的影响,摩擦力矩的平均差值达到了0.2Nm,且随着负游隙绝对值的减小,摩擦力矩呈减小的趋势,这一结论可以为提升轮毂轴承的效率提供参考依据。
莫易敏何超高勇姚亮
关键词:轮毂轴承摩擦力矩
共1页<1>
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