姚亮
- 作品数：8 被引量：34H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 前置前驱车型传动系统功耗分布试验与优化被引量：2
- 2016年
- 利用四驱五电机台架对某前置前驱车型传动系统进行功率损耗分布试验研究,探究了不同档位、不同发动机转速下各传动系部件的功耗损失及功耗损失占比。试验结果表明,各传动系部件的功耗损失随着档位的提升、发动机转速的升高而增加;各传动系零部件的功耗占比在相同档位下随着发动机转速的提高基本不变;该车型轮毂轴承的功耗损失随着档位的增加而骤升,并达到整个传动系功耗损失的55%,说明轮毂轴承是影响整车传动系阻力的关键件。对比了四种参数不同轮毂轴承在整车上的功率损失,并优选功率损失最小的轮毂轴承进行整车油耗试验,结果显示,优化后整车油耗降低了0.14 L。
- 巫绍宁高勇何润莫易敏姚亮
- 关键词：传动系
- 前置前驱车型传动系阻力的分析与优化被引量：2
- 2017年
- 汽车传动系的性能影响整车油耗,为了降低传动系阻力,减小油耗,在四驱五电机台架上对某前置前驱车型传动系进行了阻力的试验探究。试验探究表明,该车型阻力与挡位、发动机转速均呈正相关;该车型传动系中阻力最大的部件是变速箱。对影响变速箱功率损失的润滑油进行了效率试验,对比变速箱在4种不同润滑油条件下的效率,优选出润滑油2#,通过试验得出它较原厂油的综合效率提高了0.43%。
- 莫易敏向科鹏姚亮陈龙龙高勇
- 关键词：传动系变速箱润滑油
- 基于主成分分析与BP神经网络的发动机故障诊断被引量：5
- 2016年
- 汽车发动机的故障类型很多,文中以发动机怠速不稳为例提出了其主成分分析与前馈神经网络相结合的发动机故障诊断模型.采用主成分分析法对原始多维输入变量进行预处理,选择输入变量的主成分作为神经网络的输入,既减少了输入变量的维数,又消除了各输入变量的相关性,从而简化了网络的结构,提高了网络收敛性和稳定性.结果表明,基于主成分分析的神经网络模型诊断准确度高、处理时间短、泛化性能好.
- 莫易敏姚亮王骏胡强黄华波
- 关键词：BP神经网络怠速不稳数据处理故障诊断
- 基于Abaqus的汽车手刹行程分析及优化被引量：1
- 2016年
- 针对某车型手刹在开发阶段测试时发现坡道驻车时手刹在多次拉动后行程增加进而可能会导致安全事故的问题进行研究。通过利用Abaqus在不同工况下进行刚度分析来寻找影响手刹行程增加的关键项,得到了不同因素的行程增加量,然后对影响行程增加的关键量进行分析,选择对手刹机构进行优化。对手刹机构进行了强度分析,分析结果表明转轴的刚度严重影响汽车手刹行程,通过更改转轴刚度材料,大大缩短了该车型的手刹行程。整个分析优化过程为以后的同类车型的开发积累了经验。
- 丁晓明姚亮王伟
- 关键词：手刹ABAQUS
- 轴承对变速箱传动效率影响的分析与试验研究被引量：4
- 2018年
- 传动系的阻力直接影响整车的燃油经济性,而变速箱作为传动系中重要的零部件,为了降低某车型传动系阻力有必要对变速箱进行重点研究。首先分析了轴承密封圈、滚子型式、轴承游隙以及轴承精度和轴承位精度对变速箱效率的影响,然后严格控制变量,采用控制变量法利用四驱五电机台架测试了不同影响因素对变速箱效率的增量。结果表明,密封圈、滚子形式及径向游隙对变速箱综合效率的提升增量均在0.34%左右,而通过提高轴承精度和轴承位精度各一个等级,变速箱综合效率提升0.26%;另外,密封圈和滚子形式在低档时对变速箱的效率提升作用不大,而高档位则提升作用明显;而游隙和精度对变速箱效率的提升则相对比较均匀。
- 莫易敏姚亮高勇李健卓
- 关键词：多用途汽车变速箱轴承密封圈游隙
- 密封圈对轮毂轴承阻力的影响分析与试验探究稿被引量：5
- 2019年
- 针对某前置前驱车型轮毂轴承的阻力较大,笔者在理论分析的基础上,通过ABFT-1轮毂轴承摩擦力矩试验机对该车型轮毂轴承进行试验探究。试验对比了轮毂轴承单元在三种不同密封状态下的摩擦力矩变化趋势,得出内侧密封圈对轮毂摩擦力矩的影响较外侧密封圈大约36.5%,且随着转速的增大,摩擦力矩有增大的趋势。基于试验结果,对密封圈进行优化后,在摩擦力矩试验机以及整车上进行了验证,结果表明:优化后的轮毂摩擦力矩较原来降低了0.18Nm,整车油耗降低了0.03L/百公里,滑行距离增加了57.5m。
- 莫易敏向科鹏高勇姚亮
- 关键词：密封圈轮毂轴承摩擦力矩油耗滑行距离
- 活塞密封皮碗性能对制动拖滞影响分析与仿真被引量：5
- 2016年
- 分析了制动过程中密封皮碗形变状态对制动器性能的影响。结合制动过程中活塞的受力情况对密封皮碗进行了分析。运用MSC.EASY5液压仿真软件对制动系统进行了虚拟建模,实现制动过程的虚拟仿真,从活塞位移的角度分析了不同刚度密封皮碗对制动器性能的影响,为企业后期在设计制动钳时密封皮碗选材时提供参考性意见。
- 巫绍宁高勇莫易敏刘畅姚亮
- 关键词：制动拖滞
- 负游隙对轮毂轴承摩擦力矩的影响研究被引量：10
- 2019年
- 通过大量研究发现,汽车轮毂轴承单元的负游隙对其摩擦力矩存在较大的影响。为了明确轮毂轴承负游隙对其摩擦力矩的具体影响,研究了汽车轮毂轴承摩擦力矩的计算方法,以某型号轮毂轴承为例,建立了轮毂轴承负游隙的接触理论模型,分析表明负游隙对钢球与内外圈滚道的接触载荷存在影响。设计了相关试验进一步探究负游隙对轮毂轴承摩擦力矩的关系,试验表明,负游隙对轮毂轴承的摩擦力矩存在较明显的影响,摩擦力矩的平均差值达到了0.2Nm,且随着负游隙绝对值的减小,摩擦力矩呈减小的趋势,这一结论可以为提升轮毂轴承的效率提供参考依据。
- 莫易敏何超高勇姚亮
- 关键词：轮毂轴承摩擦力矩
