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郑泽

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:北京机电工程研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇底阻
  • 1篇栅格翼
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇推力
  • 1篇推力矢量
  • 1篇喷管
  • 1篇膨胀波
  • 1篇气动
  • 1篇尾喷流
  • 1篇矩形喷管
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭助推
  • 1篇火箭助推器
  • 1篇剪切层
  • 1篇分离涡
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇北京机电工程...

作者

  • 3篇郑泽
  • 2篇周丹杰
  • 1篇徐锦

传媒

  • 1篇战术导弹技术

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
栅格翼气动特性研究
首先从栅格翼的厚度和剖面形状出发,研究了不同厚度和剖面形状对栅格翼阻力系数的影响;然后研究了栅格翼弦长格宽比对其亚、跨、超音速下的气动特性的影响;最后提出了栅格翼设计时需要关注的问题及建议.
郑泽周丹杰何承军
矩形喷管同向射流推力矢量数值模拟研究
通过求解基于压力的三维RANS方程组,对带有41°后掠角的采用射流推力矢量控制技术的无人机矩形喷管进行了数值模拟研究.本次数值模拟中考察了射流吹气动量系数,射流孔口高度比及尾缘修形圆弧圆心角对喷管的推力矢量偏转情况的影响...
郑泽周丹杰何承军冯立好
火箭助推器尾喷流对底阻干扰特性的数值模拟被引量:3
2016年
采用数值模拟方法,研究了高度H=0-35 km,Ma=0-4范围的助推器尾喷流对底部阻力的影响作用,获得了有、无尾喷流情况下底部阻力数据的变化规律。研究结果表明,在不同的高度、来流马赫数下,尾喷流对底阻的影响程度不同。与无喷状态的底阻相比,在低空、亚声速状态,尾喷流的抽吸引射效应较强,导致底部压力降低,底阻系数增大;在高空、超声速状态,外界大气压降低,尾喷流的膨胀角增大,导致底部压力增大,底阻系数降低;随着飞行高度进一步增大,外界大气压进一步降低,尾喷流充分膨胀,助推器尾喷流和外表面绕流干涉形成斜激波,助推器底部压力进一步增大,甚至形成附加推力。
徐锦何承军郑泽
关键词:分离涡剪切层膨胀波
共1页<1>
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