朱建国
- 作品数：8 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中铁隧道集团有限公司更多>>
- 发文基金：重庆市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>
- 高速铁路隧道聚能管光面爆破施工技术研究及应用
- 2020年
- 为了进一步提升隧道光面爆破成型质量,采用聚能管光面爆破技术,在有效缩短开挖循环时间和节约炸药用量的基础上,为后续初支平整度控制及防水层作业提供良好了作业基面。本文以郑万铁路小三峡隧道工程为背景,开展高速铁路隧道聚能管光面爆破施工技术研究,结合隧道地质构造、围岩的完整性和强度、施工工法、聚能管爆破工艺以及开挖断面面积,不断优化隧道光面爆破设计方案,通过多次的光面爆破试验,总结出:采用聚能管光面爆破施工技术,在泥砂岩地段,拱部周边眼间距70cm,边墙周边眼间距80cm,光爆层厚度60cm,聚能管单孔装药量0.4Kg,拱部及边墙成型均较好,整个开挖轮廓较为圆顺;应用先进的断面测量仪器和科学的分析方法,可对爆破效果进行纠偏;通过实际应用总结出了光面爆破提升的综合管理措施等,该研究成果对同类工程施工具有一定的参考价值。
- 朱建国王明慧朱建伟邓小知刘大琳
- 关键词：高速铁路隧道聚能管光面爆破施工技术
- 泥砂岩富水隧道基岩裂隙水治理关键技术研究与应用被引量：5
- 2020年
- 泥砂岩富水隧道在开挖支护过程中频繁出现股状水、大面积散水,为了解决基岩裂隙水对隧道施工及营运安全的影响,文章依托郑万高铁小三峡隧道工程实例,对地下水采取“以排为主、堵排结合”的原则进行综合治理,具体措施如下:(1)在开挖后初期支护前对集中出水点进行埋管引排,减少对初期支护混凝土质量的影响;(2)初期支护后采用径向注浆封堵大面积散水,改善围岩裂隙性质,减少衬砌渗漏水风险;(3)初期支护面个别渗漏水点采用钻孔引排,接盲管引入侧沟,进一步引排地下水,提供良好的防水基面;(4)边墙位置增设泄压孔排水,增大纵向排水管的泄水能力,减小边墙水侧压力;(5)隧底增设纵向排水盲管及逆向导水管,有效排除隧底承压水,降低隧底隆起风险。实际工程应用效果表明,采用该技术在泥砂岩富水段进行综合治理,实现了衬砌零渗水,杜绝了隧底翻浆冒泥及隆起风险,促进了泥砂岩富水隧道的设计和施工水平的进一步提高。
- 朱建国
- 关键词：富水隧道径向注浆
- 隧道二次衬砌拱部纵向退管带模注浆新技术被引量：1
- 2021年
- 为解决隧道二次衬砌常规应用径向带模注浆背后脱空率较高、空洞分布无规律问题,依托在建郑万铁路重庆段小三峡隧道工程,采用二次衬砌拱部纵向退管带模注浆新技术,有效提高二次衬砌拱部范围注浆饱满度。新技术的实施可强化砂浆与衬砌混凝土的整体性;将二次衬砌拱部脱空率降低至0.35%;根据衬砌设计情况,以注浆压力0.2 MPa或0.3 MPa为限值,或注浆时长1.5~2 min作为触动退管动作的控制参数,每次退出30 cm即可确保注浆效果最佳;大幅降低隧道二次衬砌注浆成本;衬砌实体质量显著提升,确保隧道运营安全,可为类似工程施工提供借鉴。
- 卫敏樊永杰左斌朱建国刘大琳
- 关键词：隧道二次衬砌
- 浅谈降低隧道建设工程造价被引量：3
- 2010年
- 从设计及施工两个方面,结合国内目前隧道工程建设的实际情况,提出降低隧道工程造价的途径。
- 朱建国
- 关键词：工程造价隧道设计隧道施工
- 郑万高铁小三峡隧道进口完成出洞施工
- 2018年
- 2018年8月2日,备受关注的郑万高铁有了新进展,小三峡隧道郑州方向正洞进口打通出洞,有效地缓解了郑万高铁关键线路工期压力。小三峡隧道是郑万高铁全线控制性工程,全长约19 km。据施工单位中铁隧道局集团有限公司现场负责人介绍,该隧道郑州方向正洞进口位于大宁河左岸,地处悬崖峭壁,且存在顺层及危石,施工难度大,但随着进口段的打通出洞,将大大改善小三峡隧道正洞通风作业环境,也将为大宁河双线大桥建设提供施工通道,确保郑万高铁重庆段关键路线能按期完工。
- 朱建国
- 关键词：隧道进口施工单位高铁出洞作业环境
- 郑万铁路重庆段岩溶隧道平行导坑快速施工关键技术被引量：12
- 2020年
- 岩溶隧道施工中,为超前探明前方地质状况,解除突泥涌水造成的工程地质灾害,以及进一步增开正线工作面,实现"平行导坑超前,长隧短打"和满足工期目标的目的,以郑州至万州高速铁路小三峡隧道工程为例,对岩溶隧道平行导坑如何进行快速施工组织管理进行探讨,主要从改善进洞条件、调整施工组织、克服反坡施工困难、优化施工方案等方面进行了总结,得出的结论可为类似隧道工程建设提供借鉴和参考。
- 向道银王明慧朱建国刘大琳张桥
- 关键词：岩溶隧道平行导坑施工方案
- 隧道衬砌台车端头钢模板
- 本实用新型涉及一种隧道衬砌台车端头钢模板，在隧道衬砌台车的端头挡板外设置有内环模板和外环模板，内环模板由若干段环绕设置在端头挡板外缘的弧形内模板组成，外环模板由若干段环绕设置在内环模板外缘的弧形外模板组成，每段弧形内模板...
- 朱建国安湘山侯敏周健杨晓红
- 文献传递
- 郑万高铁小三峡隧道溶洞综合处理技术被引量：8
- 2021年
- 为解决隧道施工遇溶洞、岩溶管道、暗河等不良地质造成的突泥涌水、坍塌等问题,保证隧道施工及运营安全,通过工程技术人员对溶洞揭示情况、地质评价等情况进行综合分析,采用梁板跨越+外封内排+支护加强措施,介绍采用箱梁结构跨越溶洞与排水设计综合治理技术,并以郑万铁路小三峡隧道岩溶处理为工程实例。现场实践结果表明:1)采用梁跨结构,可跨越岩溶裂隙及溶洞破坏区段,提供稳固基础;2)采用地表河道铺砌措施及在隧道内溶洞区域设置排水通道,可有效减小地表水下渗;3)设计排水通道,起到溶洞水引排作用,排除隧底高水压积水,致使隧道轨面上拱风险。
- 朱建伟朱建国
- 关键词：岩溶隧道溶洞排水通道
