孙云浩
- 作品数：2 被引量：10H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 相关领域：文学交通运输工程更多>>
- 砰击载荷作用下船用铝合金板架瞬态动力响应分析被引量：1
- 2018年
- 为了解不同船用铝合金板架在砰击载荷作用的抗砰击能力,运用PATRAN/NSTRAN对两种船用铝合金板架进行瞬态动力响应分析,并对复杂的砰击载荷进行简化处理,以纵骨架式板架为研究对象,分析了其在简化砰击载荷作用下的结构响应,并与真实载荷作用下的响应进行比较.结果表明,材料质量相近的情况下,与横骨架式板架相比,纵骨架式板架受砰击载荷影响较小;基于若干关键点简化可以作为复杂砰击载荷的一种简化方法;载荷峰值是影响响应峰值的主要因素,在实际航行中应减少在恶劣海况下的航行次数,以减轻砰击对船体结构造成的损害.
- 孙云浩张少雄卢清亮
- 关键词：砰击载荷动力响应
- 子模型范围及边界条件对应力结果的影响被引量：9
- 2016年
- 针对HCSR对于局部结构强度细化分析子模型范围的规定及CCS_HCSR_TOOLS对于细化分析子模型边界条件施加方法的合理性问题,以某散货船的底边舱下折角为例,进行局部结构细化网格分析,分别建立嵌入式细化模型以及3个不同范围的子模型,以嵌入式模型计算结果为基准,对比各子模型应力计算结果表明,子模型范围、边界节点角位移约束及子模型新增节点的插值处理对应力结果影响较大;子模型边界节点所在位置对应力结果影响不大。
- 许允张少雄张晨阳孙云浩胡丰梁
