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孟博文

作品数:1 被引量:7H指数:1
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇受力
  • 1篇受力特性
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩压力
  • 1篇力特性
  • 1篇量测
  • 1篇监控量测

机构

  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇中铁第一勘察...

作者

  • 1篇王新东
  • 1篇梁庆国
  • 1篇孟博文
  • 1篇张钦鹏

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
宝兰客专泥岩隧道受力特性试验研究被引量:7
2016年
以宝兰客专上的安定泥岩隧道为工程背景,通过现场监测并结合室内相关土工试验,研究泥岩物理特性、围岩压力、钢拱架应力、初支与二衬接触压力、二衬钢筋轴力和混凝土应力等参数随时间变化的规律及空间分布特征。研究结果表明:安定隧道泥岩的膨胀性为无膨胀至弱膨胀,但泥岩遇水存在一定的崩解性。各测点围岩压力随时间增长,仰拱拱底的围岩压力最大,但最后都逐渐趋于稳定;钢拱架应力值不稳定,分布不均,波动较大,边墙墙脚处应力最大,但最终趋于稳定;初支与二衬接触压力总体较大,变化幅度较大,在边墙墙脚和拱顶处应力最大且随着时间增加最后趋于稳定值;二衬钢筋轴力均表现为压应力,内外层钢筋轴力变化趋势近似;混凝土应力普遍偏大,右拱脚处出现拉应力,左侧应力大于右侧应力。
张钦鹏梁庆国孟博文王新东
关键词:监控量测围岩压力
共1页<1>
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