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贺滨

作品数：1 被引量：12H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学后勤集团更多>>
发文基金：广东省教育部产学研结合项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇优化设计
  • 1篇声场
  • 1篇声场分析
  • 1篇客车
  • 1篇客车车身
  • 1篇车身

机构

  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 1篇王世超
  • 1篇陈照波
  • 1篇徐磊
  • 1篇焦映厚
  • 1篇尚元江
  • 1篇贺滨

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大型客车车身的阻尼减振降噪技术研究被引量：12
2013年
基于边界元法对车室进行声场分析和车身板块贡献度分析,进而找出车内噪声声压峰值处所对应的振动频率及该峰值下的"噪声源"板块,围绕车身减振降噪这一目标和车身设计轻量化的要求,基于响应面法建立阻尼复合结构的声辐射特性、模态频率和损耗因子与结构参数关系的数值模型,并对相应约束条件下的最佳阻尼复合结构参数匹配进行优化设计,综合研究内容对车身结构阻尼处理后取得了较好减振降噪效果。
焦映厚陈照波贺滨王世超徐磊尚元江
关键词：声场分析优化设计
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共1页<1>
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