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一种软土地基的高填方公路路堤: 本发明涉及公路技术领域，尤其是一种软土地基的高填方公路路堤，包括路基、若干加固支撑件、基面层和边坡防护机构，其中：若干加固支撑件沿路基的长度方向分布，基面层设置在加固支撑件上，边坡防护机构连接至路基的边坡上；加固支撑件包...; 黄锐肖东王万江

基于三维数值模拟的铁路路基动力特性分析被引量：15: 2014年; 为探讨列车轴重和运行速度对土质路基动力特性的影响，用ANSYS与FLAC3D软件对有砟轨道．路基系统进行了三维动力数值模拟，在模拟过程中，利用滞后阻尼实现了土体在循环动荷载下的非线性特性．用该方法对达成线循环加载试验段的路基进行建模计算，所得路基动应力与现场实测数据有很好的一致性．在荷载振动频率与客车运行速度的转换过程中，取相邻车厢两个转向架的间距为相邻两个动应力波峰之间的距离，在此基础上，探讨了客车运行速度对土质路基动力性质的影响．研究表明：列车轴重和运行速度对路基表面动应力影响较大，随着轴重的增加和速度的提高，路基表面动应力呈马鞍形分布的趋势愈加明显；动应力沿路基深度的衰减规律受车速的影响很小，不同车速下的动应力在基床表层内都衰减了42％～46％，再经过基床底层的扩散，衰减值达79％-82％．; 孔祥辉蒋关鲁李安洪肖东; 关键词：铁路路基动力特性土体非线性数值模拟

基于Mesri蠕变模型的路基工后沉降计算方法研究被引量：6: 2018年; 路基工后沉降直接关乎铁路行车安全性及乘车舒适性,对工后沉降的可靠预测一直是工程界所追求的目标。本文基于Mesri蠕变模型理论引入路基荷载下受路基宽高比影响的附加竖向应力解析式,提出了一种天然地基条件下路基工后沉降计算方法。与依赖前期沉降观测资料的预测方法不同,本文方法适用性更为广泛,且具有模型参数少、物理意义明确、易于获取以及适合计算机编程等优点。通过与离心模型试验对比,路基工后沉降的计算值与离心机数据吻合较好,计算结果具有较高精度,验证了计算方法的可行性。经过对比发现,在铺轨完成后约2a,路基沉降逐渐趋于收敛,此时的沉降占工后总沉降的80%以上。研究成果可为初步设计阶段路基工后沉降预测提供一种简便算法,具有一定工程意义。; 肖东蒋关鲁蒋关鲁赵乾维高方东戚志慧; 关键词：路基蠕变模型工后沉降计算方法

过渡段地基加固作用对桥台桩工作性状的影响分析被引量：10: 2017年; 为研究过渡段地基加固作用(桩间距为3d,4d,5d和6d,d为CFG桩径)对邻近桥台桩工作性状的影响,进行离心模型试验及三维数值模拟。研究结果表明:过渡段地基加固作用对桥台桩受力变形影响表现为在竖向上利用CFG桩荷载深层传递作用改变软土地基沉降变形特性,在水平方向上CFG桩对软土的侧向流动起显著阻拦作用;随着CFG桩间距增大,受负摩阻力作用的桥台桩中性点位置下移,最大轴力增大,桩端阻力随之增大;桩身弯矩最大值随CFG桩间距增加而增大,其位置(最危险截面)从桩长1/2处逐渐转移至桩顶;桩身剪力分布大致呈"反S"型,2处拐点分别位于土层界面及CFG桩端平面,且随着CFG桩间距增加,土层界面处桩身剪力增大而CFG桩端平面处剪力减小;桥台桩水平位移随桩间距增加以一固定点呈旋转式增大,桩身挠曲也越明显,而桥台转角及水平位移随桩间距近似线性增加;与天然地基相比,CFG桩在一定程度上限制了路基荷载下土体蠕变特性的发挥。; 肖东蒋关鲁林展展陈虹羽孙圣杰; 关键词：软土桥台桩工作性状离心机试验

新建跨线桥对高铁路基的附加影响及处治技术被引量：14: 2013年; 通过三维有限差分数值模拟,分析新建公路跨线桥对既有高速铁路路基产生的附加影响(附加沉降和附加水平位移),并对抑制这些附加影响采取的处治技术及对附加影响起主要作用的因素进行研究。结果表明:数值模拟所得的附加沉降量与用0.025法确定压缩层厚度的理论公式计算的结果比较吻合;桥基荷载使路基下地基浅层产生趋向桥墩而地基深部产生远离桥墩的水平位移,处治的深度应大于附加水平位移的中性点;在桥基与路基之间的适当位置采用小直径钢管排桩加桩顶联系梁进行隔离处理时,当桩排数超过3或处理长度大于60m后,对路基附加影响的抑制效果不再明显,但桩长深度的增加可以有效地抑制对路基的附加影响。; 蒋关鲁庞梅肖东李胜伟韩斌; 关键词：跨线桥高铁路基数值模拟

一种泡沫轻质混凝土路桥过渡段路基: 本发明涉及路桥技术领域，尤其是一种泡沫轻质混凝土路桥过渡段路基，包括桥台和第一泡沫轻质混凝土块，第一泡沫轻质混凝土块固定在桥台上，所述桥台上固定有梁，所述梁、所述桥台和所述第一泡沫轻质混凝土块上共同固定有变刚度过渡机构，...; 肖东文丽娜王万江王育康刘鸿源黄锐

邻近（连接）桥梁桩基础与高铁路基耦合变形研究: 当今，高速铁路俨然成为我国走向世界的重要名片。高铁以其快速、安全、平稳、舒适等特点正改变着人们的出行方式，而这些特点的实现离不开线下工程严苛的变形控制标准。在此背景下，桥梁桩基础和路基作为最常见的线下基础形式，其耦合变形...; 肖东; 关键词：高铁路基桥梁桩基处治措施

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肖东