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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇导叶
  • 1篇压气机
  • 1篇整流
  • 1篇探针
  • 1篇特性试验
  • 1篇特性线
  • 1篇气动
  • 1篇全尺寸
  • 1篇总压
  • 1篇总压恢复
  • 1篇流场
  • 1篇流场畸变
  • 1篇流量校准
  • 1篇埋入式进气道
  • 1篇进气道

机构

  • 2篇中国燃气涡轮...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 2篇高杰
  • 1篇杨荣菲
  • 1篇向宏辉
  • 1篇叶巍
  • 1篇康涌
  • 1篇孙海涛
  • 1篇车杰先
  • 1篇赵建通

传媒

  • 1篇推进技术
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
全尺寸埋入式进气道地面特性试验被引量:2
2014年
采用在进气道出口连续抽气的方法,在地面静止状态(俯仰角α=0°,偏航角β=0°)下试验研究全尺寸埋入式进气道的气动特性。首先介绍了试验方法,给出了出口总压分布图谱,然后对进气道流量和畸变特性进行了分析。结果表明:试验设计合理,准确校准了进气道出口流量;地面静止状态下进气道性能良好,总压恢复系数随流量的增大而减小,周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数则随出口马赫数的增加而增加。
车杰先叶巍孙海涛康涌高杰
关键词:流场畸变流量校准总压恢复
进口探针支杆对1.5级压气机气动性能的影响被引量:10
2017年
为了评估进口测试探针支杆对压气机气动性能的影响,定常计算了包含不同直径、轴向位置、周向位置及形状的探针支杆的1.5级压气机特性线。结果表明,较无进口探针支杆的工况,带探针支杆的压气机特性线整体向左下方偏移。圆柱型支杆较迎风面积相同的长条型支杆而言,使压气机特性线衰减更严重;随支杆直径增加,压气机特性线偏移量增大,5mm,10mm及20mm的支杆使压气机平均效率分别降低0.8%,1.32%及2.28%;支杆周向位置、轴向位置对压气机特性线无影响。分析定常及非定常数值计算结果发现,当支杆尾迹引起的进口气流角脉动位于进口导叶不敏感角范围内时,导叶的整流作用使导叶下游压气机性能不受进口支杆的影响。
杨荣菲赵建通向宏辉高杰
共1页<1>
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