张永升
- 作品数：2 被引量：16H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 广东武深高速公路沥青路面结构设计研究
- 本文结合武深高速仁化至新丰段A1标段设计项目(以下称“设计项目”),针对路面结构的设计参数进行研究分析。路面结构的设计参数包括结构参数和性能参数。结构参数包括交通量以及交通荷载参数,路面结构温度场参数,路面结构层材料的抗...
- 张永升
- 关键词：路面结构设计SACGAC性能评价
- 文献传递
- 不同成型方法对级配碎石的影响被引量：13
- 2015年
- 为进一步了解成型方法对级配碎石性能的影响,本文通过目前两种比较常用的成型方法——击实成型和振动成型两种成型方法的级配碎石,对其做进一步分析研究。首先采用变K法对级配碎石进行级配设计,采用击实成型和振动成型方法分别成型级配碎石试件,然后分别测两种成型方法下的级配碎石试件的最大干密度、最佳含水量以及CBR值等参数,并对比分析测得的两种成型方法的级配碎石参数。分析研究试验数据得知：击实成型对级配碎石原有级配扰动比较大,尤其是对13.2~1.18 mm这几档的级配影响;振动成型对级配碎石原有级配扰动较小,基本保持了级配碎石的原有级配;相同级配条件下,振动成型的CBR值要远高于击实成型的CBR值,振动成型的CBR值是击实成型的CBR值的2倍;并非越密实的级配碎石其CBR值越大。
- 张永升黄晓明孟书涛田飞
- 关键词：道路工程级配碎石最大干密度最佳含水量CBR值
