吕东阳
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 重叠隧道施工数值分析被引量：3
- 2017年
- 以佛山地铁莲塘-张槎盾构区间重叠隧道为工程依托,运用MIDAS/GTS有限元程序模拟盾构开挖的全过程,采用不加固和地面加固两种施工工况,分析不同工况下重叠隧道施工对地表沉降和盾构管片内力影响,结果表明:地层受盾构施工的影响范围都逐步扩展,地表沉降曲线符合Peck沉降槽规律。地面加固后地表最大沉降量约为18.8mm,未加固地表最大沉降量约为102.3mm。洞内注浆加固后能够减小盾构管片内力。
- 柳瑶杜文华吕东阳
- 关键词：重叠隧道地表沉降差异沉降
- 浅析地铁车站深基坑工程施工技术措施
- 2017年
- 伴随着我国城市化进程的不断加快,很多大型城市都在加强轨道交通的建设,以解决城市交通拥堵问题,同时,地铁是轨道交通中最为高效的运输工具。在地铁工程的建设中,地铁工程的深基坑支护工程的支护施工质量和支护的可靠性,将直接影响着工程的土方开挖以及地铁车站主体结构工程的施工,同时还会对周围建筑物以及地下管线的安全造成严重的影响。所以,地铁工程车站的深基坑支护工程就显得尤为重要。
- 吕东阳刘俊
- 关键词：地铁车站深基坑支护技术
