王进
- 作品数：8 被引量：11H指数：2
- 供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速轨道车辆防追尾告警装置
- 本实用新型公开了一种高速轨道车辆防追尾告警装置，车辆上的信号发射器实时向周围发射不同频率的信号，其它车辆接收信号，并依据不同频率对应的覆盖范围不同及信号中所包含的车辆运行信息数据，判断两车是否有追尾可能，并发出报警信息。...
- 王进张志强崔洪举周俊超
- 文献传递
- 横风条件下高速列车不同速度下空气动力性能数值仿真被引量：5
- 2013年
- 采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组横风条件下的空气动力学性能进行了数值仿真。研究了不同横风风速下,明线上高速列车在不同速度运行时的空气动力性能。根据计算得到的数据,分析了不同横风速度和车速时相应的车体纵、横向气动力变化的规律及成因,得到了相应的结论,为今后列车在横风作用下的运行安全性提供一定的依据。
- 李明王进刘为亚
- 关键词：高速列车空气动力性能
- 高速列车同向并行运动时线间距仿真研究被引量：4
- 2012年
- 本文采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组的空气动力学性能进行了数值仿真。研究不同线间距、不同速度时,对两列高速列车同向并行运动时气动阻力的影响。
- 王进高敦升李斌
- 关键词：高速列车气动阻力线间距
- 横风作用下高速列车同向并行运行安全性数值研究被引量：2
- 2013年
- 采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组横风条件下的空气动力学性能进行了数值仿真。研究了不同横风风速下,直线上两列高速列车同向并行运行时的空气动力性能,并与单车运行时情况进行了对比。计算结果表明三种情况下,双车并行运行时的迎风侧车身受到的纵向气动阻力最大,背风侧车体受到的纵向气动阻力最小;相同列车速度和横风速度下,单车运行时横向气动力最大,双车并行运行时,背风侧车体受到的气动力最小。
- 刘为亚王进李明陈一萍
- 关键词：高速列车安全性空气动力
- 高速列车防追尾告警装置
- 本实用新型公开了一种高速列车防追尾告警装置，包括用于实时接收定位信息的GPS数据接收器、用于实时向其它车辆发送本车GPS坐标及车辆运行数据的信号发射器、用于实时接收从其它车辆发送的GPS坐标及车辆运行数据并同时发射应答信...
- 王进李明刘为亚周俊超王岩
- 文献传递
- 高速列车空气动力制动方案研究被引量：2
- 2013年
- 对速度在100km/h到400km/h区间,装有风阻制动板的高速列车进行了数值仿真计算。在面积相同的情况下,研究了不同形状的风阻制动板所产生的制动力值,并对空气动力制动产生的制动动力效果进行了分析。仿真结果表明,带有风阻制动板的列车在整车气动阻力上远大于原型车,且随速度的提高而制动阻力效果更加明显;在相同面积下,不同摆放形式的风阻制动板会产生不同的制动效果,综合比较下,2块分开放置的风阻制动板是最优方案。
- 王进
- 关键词：高速列车空气动力制动计算流体动力学
- 高速列车同向并行运动的气动阻力数值仿真被引量：1
- 2012年
- 文章采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组的空气动力学性能进行了数值仿真。研究了不同速度下,两列高速列车明线同向并行运动时的气动阻力,并与单车明线的气动阻力进行了对比。结果表明,双车产生的气动阻力均大于单车时情况,随着速度的提高,气动阻力增幅加大。
- 王进李明周俊超
- 关键词：高速列车气动阻力
- 高速轨道车辆防追尾告警方法及装置
- 本发明公开了一种高速轨道车辆防追尾告警方法及装置，车辆上的信号发射器实时向周围发射不同频率的信号，其它车辆接收信号，并依据不同频率对应的覆盖范围不同及信号中所包含的车辆运行信息数据，判断两车是否有追尾可能，并发出报警信息...
- 王进张志强崔洪举周俊超
- 文献传递
