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李先

作品数：13 被引量：0H指数：0
供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇试验台
  • 3篇轮胎
  • 3篇轮胎螺母
  • 3篇螺母
  • 2篇吊耳
  • 2篇端头
  • 2篇新能源
  • 2篇新能源汽车
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架刚度
  • 2篇锁紧
  • 2篇锁紧螺母
  • 2篇能源
  • 2篇能源汽车
  • 2篇皮卡
  • 2篇种皮
  • 2篇装拆
  • 2篇螺栓
  • 2篇减振

机构

  • 13篇中国汽车工程...

作者

  • 13篇李先
  • 9篇吴俊刚
  • 8篇周舟
  • 8篇周建文
  • 8篇韩国义
  • 3篇肖攀
  • 2篇何章涛
  • 2篇林鑫
  • 1篇刘振声
  • 1篇张磊

传媒

  • 1篇时代汽车

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 6篇2017
  • 1篇2016
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种适用于新能源汽车KC试验夹持夹具连接装置
本实用新型涉及车辆测试用夹持技术领域，公开了一种适用于新能源汽车KC试验夹持夹具连接装置，包括固定板、夹持板和调节机构，固定板上开有若干第一通孔，调节机构包括调节板，夹持板、固定板和调节板依次连接形成“Z”型结构。本实用...
曾志华林鑫李青松张献武李先
一种皮卡轮胎螺母锁紧机构
本实用新型公开了一种皮卡轮胎螺母锁紧机构，包括套筒、弹性夹紧筒、锁紧螺母和外接螺栓，所述弹性夹紧筒包括一体同轴设置的安装筒和弹性筒,所述弹性筒的外径大于套筒的内径，并在弹性筒上开有轴向延伸的缺槽，弹性夹紧筒置于套筒内，安...
吴俊刚丁飞周舟周建文李先韩国义竹利江李凌
文献传递
乘用车转向盘中心区操纵稳定性试验客观测试及指标评价分析
汽车操纵稳定性客观试验是汽车操纵稳定性的主要评价手段,转向盘中心区操纵稳定性试验是重要的客观操纵性测试项目之一。中心区操纵稳定性对高速行驶安全性有重要的影响。随着我国道路状况的不断改善,汽车行驶车速不断提高,中心区操纵稳...
韩国义黄薪睿李先冉智文
关键词：汽车操纵稳定性
汽车减振器测试用组合工装
本实用新型公开了一种汽车减振器测试用组合工装，包括用于第一工装和第二工装，第一工装包括U型夹、第一试验台吊耳螺栓和夹块，夹块置于U型夹的内腔，U型夹两端头向内收拢形成收口部，U型夹的中部开有与第一试验台吊耳螺栓匹配的螺纹...
竹利江李凌周舟周建文吴俊刚丁飞李先韩国义
文献传递
一种基于K＆C试验台的电机装夹机构
本实用新型公开了一种基于K&C试验台的电机装夹机构，包括支撑支座、压紧条和高度调节螺杆，所述支撑支座包括底板和立板，整体呈倒“T”形，所述底板上设置有安装孔，所述立板顶部设置有上大下小的“U”形安装槽；所述压紧条...
吴俊刚周舟肖攀张磊李先韩国义
文献传递
一种控制车体平跳俯仰耦合运动的前后悬架刚度分配方法
本发明公开了一种控制车体平跳俯仰耦合运动的前后悬架刚度分配方法，建立车体平跳俯仰耦合运动模型；该模型包括车体集中质量块、悬架扭转弹簧、悬架线性支撑弹簧、前车轮集中质量块、后车轮集中质量块、前车轮线性支撑弹簧、后车轮线性支...
丁飞吴俊刚周舟周建文肖攀何章涛李先李凌
文献传递
一种适用于商用车KC试验拉线位移传感器连接工装
一种适用于商用车KC试验拉线位移传感器连接工装，包括用于安装拉线位移传感器的安装部，安装部包括连接板；连接板上设有至少2根延伸杆，延伸杆远离连接板的一侧设有套筒部，套筒部包括套筒外壳和用于连接车轮螺母的弹性卡爪，套筒外壳...
曾志华林鑫张献武李青松李先
文献传递
吊耳型减振器测试用工装
本实用新型公开了一种吊耳型减振器测试用工装，包括U型夹和试验台吊耳螺栓，所述U型夹的内腔大于减振器吊耳的横截面，U型夹两端头向内收拢形成收口部，收口部的宽度小于减振器吊耳的外径，以防止U型夹内腔中的减振器吊耳经收口部脱出...
竹利江李凌周舟周建文吴俊刚丁飞李先韩国义
文献传递
一种非承载的车身可调式装夹机构
本实用新型请求保护一种非承载的车身可调式装夹机构，该机构由固定支架(1)、调节丝杆(2)、装夹板(3)、连接螺栓(4)、固定螺栓(5)、螺母(6)组成。通过调节丝杆上的钢板对试验车大梁产生向上的推力作用或装夹板对试验车大...
韩国义吴俊刚李先周建文刘振声
文献传递
悬架偏频计算在实车底盘调校中的应用
2025年
过去国内更多是在车辆动力学仿真过程中进行悬架偏频计算,实现在实车调校初步确定悬架偏频及范围。随着消费者对车辆性能要求日益提高,近几年国内车企对底盘调校也提出了更高的要求,尤其是乘坐舒适性表现。文章以某新能源品牌SUV车型底盘调校为例,讲述悬架偏频计算在实车底盘调校中的应用,以提高调校工作的效率和结果质量。
李先邹波
关键词：乘坐舒适性新能源汽车
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