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张玉婷

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:南京邮电大学更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域:电子电信一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇网络
  • 3篇路边
  • 3篇车载
  • 2篇模糊逻辑
  • 2篇车载网络
  • 1篇等离激元
  • 1篇电流崩塌
  • 1篇延时
  • 1篇通信
  • 1篇镍硅化物
  • 1篇轻负载
  • 1篇重定向
  • 1篇资源管理
  • 1篇资源协同
  • 1篇资源优化
  • 1篇自组织
  • 1篇自组织网
  • 1篇自组织网络
  • 1篇阻挡层
  • 1篇网络延时

机构

  • 5篇南京邮电大学

作者

  • 5篇张玉婷
  • 3篇赵海涛
  • 1篇朱洪波
  • 1篇张玉婷

传媒

  • 1篇应用科学学报

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2018
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种基于多参数模糊逻辑的车载通信资源协同优化方法被引量:2
2018年
车载自组织网络(vehicular ad hoc networks, VANETs)中存在大量文本、音频、视频等资源,但网络的高动态性和本地服务器的存储限制了资源的使用,不仅会导致用户请求资源失败,而且因传输无效零散数据而浪费带宽和存储.为解决这个问题,改进了一种基于模糊逻辑的资源管理(fuzzy logic resource management, FLRM)方法—–多参数模糊逻辑资源管理(multi-parameter fuzzy logic resource management, MP-FLRM).首先基于V2I通信模式收集并记录每种资源的请求时间、下载时间、上传时间,然后根据多参数的去模糊化运算得到每种资源的存在时间以实时更新资源列表.对比仿真与现有的多种资源管理方案,结果显示MP-FLRM能够提高系统的吞吐量,有效改善系统性能.
张玉婷张玉婷赵海涛朱洪波
关键词:模糊逻辑资源管理车载自组织网络
一种对路边微云负载均衡优化的方法
本发明公开了一种对路边微云负载均衡优化的方法,所述方法包括如下步骤:基于设置在路边的微云构建一个车载网络系统模型;对每个微云在设定任务数目的情况下,使用函数来表示对应任务下每个微云的任务平均响应时间;使用二分法查找得到所...
赵海涛任祥于建国张玉婷于洪苏
文献传递
基于路边微云的车载网络资源优化方法研究
随着我国国民经济的不断提高,人民生活水平也逐步得到改善,家庭平均车辆持有数目正在持续上升,人们对驾驶体验的需求也越来越高,这就促使车载网络通信技术的迅猛发展。能够使驾驶者体验到更多的高质量的车载应用是近年来车载网络发展的...
张玉婷
关键词:资源优化模糊逻辑
一种对路边微云负载均衡优化的方法
本发明公开了一种对路边微云负载均衡优化的方法,所述方法包括如下步骤:基于设置在路边的微云构建一个车载网络系统模型;对每个微云在设定任务数目的情况下,使用函数来表示对应任务下每个微云的任务平均响应时间;使用二分法查找得到所...
赵海涛任祥于建国张玉婷于洪苏
文献传递
新型金属微纳结构的设计、制备及其应用研究
金属微纳结构由于其独特的光学性质,引起了国内外学者的研究热潮。这些结构的光学性质通常都与表面等离激元密切相关,通过对金属微纳结构的适当设计,我们可以在纳米尺度上对光学性质进行“修饰”,因此设计与制备新颖的金属微纳结构具有...
张玉婷
关键词:表面等离激元表面增强拉曼散射
共1页<1>
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