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张正
作品数:
19
被引量:9
H指数:2
供职机构:
华东交通大学
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相关领域:
交通运输工程
自动化与计算机技术
建筑科学
电气工程
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合作作者
安春兰
华东交通大学
陈世明
华东交通大学
涂小华
江西旅游商贸职业学院
张坤鹏
华东交通大学
杨辉
华东交通大学
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作者
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张正
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2015
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一种二阶离散多智能体矩阵尺度一致性控制方法
本发明公开了一种二阶离散多智能体矩阵尺度一致性控制方法,属于多智能体技术领域,包括以下步骤:S1、构建多智能体之间的通信关系,用通信拓扑模型来描述二阶多智能体系统;S2、构建二阶离散多智能体系统的动力学模型,设计出二阶离...
张正
夏接文
余洋
赵秀娟
安春兰
高职《机械制图》项目导向型教材建设思考
2015年
此文阐述了当前高职《机械制图》教材内容和教学过程中存在的问题,通过到相关院校调研商讨指出了高职《机械制图》教材内容编写的不足以及未来的方向,从而为如何上好高职《机械制图》课程找到了新的思路。
涂小华
张正
大数据在城市轨道交通客流预测的应用
被引量:2
2015年
本文主要介绍大数据的概念、特点及大数据在轨道交通客流预测上的应用,强调准确的客流预测能够合理配置城市空间布局及充分利用沿线土地开发并为线路调度、制定票价提供技术基础。
涂小华
张正
关键词:
大数据
轨道交通
客流预测
双馈感应风力发电机的高电压穿越优化控制方法及系统
本发明提供一种双馈感应风力发电机的高电压穿越优化控制方法及系统,涉及双馈感应风力发电机领域,方法包括分别获取转子侧变流器的数学模型与电网侧变流器的数学模型,根据转子侧变流器的数学模型与电网侧变流器的数学模型构建高电压穿越...
许惠君
陈世明
管俊杰
张正
黄鑫
一种风电柔直并网系统调频控制方法及系统
本发明提供一种风电柔直并网系统调频控制方法及系统,涉及风电柔直并网系统领域,方法包括获取无功电流值以根据预设比例将无功电流值划分至各风机中;根据比例控制、积分控制和微分控制建立数学模型以得到目标函数,通过改进后的PRGO...
管俊杰
陈世明
许惠君
黄鑫
张正
一种高速列车多质点协同控制方法、系统、设备及介质
本申请公开了一种高速列车多质点协同控制方法、系统、设备及介质,涉及高速列车运行控制领域,该方法包括:将高速列车的车厢划分为多组,并构建高速列车的离散化动力学方程;根据设定时段内高速列车的位移跟踪误差及车钩力,对控制增益及...
张坤鹏
万明月
杨辉
安春兰
杨田青
张正
一种二阶多智能体系统的领导-跟随比例一致性控制方法
一种二阶多智能体系统的领导‑跟随比例一致性控制方法,根据网络的拓扑结构确定跟随智能体与领导者,确定以领导者为根节点的有向生成树结构;其次根据期望实现多智能体状态比例关系,为跟随智能体选择比例参数,使二阶多智能体状态达到预...
陈世明
张正
文献传递
城际铁路推动区域经济发展的实证研究——以昌九城际铁路为例
交通是社会经济发展的源动力,是进行社会生产物质交换的载体。社会经济要发展,离不开人员的流动和生产资料的位移,这就必须要使用交通工具来完成整个运输过程。城际铁路作为一种新兴的现代交通运输方式,能够改善城市可达性、提高沿线运...
张正
关键词:
城际铁路
区域经济
评价指标
灰色预测
文献传递
一种高速列车多质点协同控制方法、系统、设备及介质
本申请公开了一种高速列车多质点协同控制方法、系统、设备及介质,涉及高速列车运行控制领域,该方法包括:将高速列车的车厢划分为多组,并构建高速列车的离散化动力学方程;根据设定时段内高速列车的位移跟踪误差及车钩力,对控制增益及...
张坤鹏
万明月
杨辉
安春兰
杨田青
张正
一种风电柔直并网系统调频控制方法及系统
本发明提供一种风电柔直并网系统调频控制方法及系统,涉及风电柔直并网系统领域,方法包括获取无功电流值以根据预设比例将无功电流值划分至各风机中;根据比例控制、积分控制和微分控制建立数学模型以得到目标函数,通过改进后的PRGO...
管俊杰
陈世明
许惠君
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