石立霞
- 作品数：11 被引量：0H指数：0
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车及其前纵梁
- 本实用新型涉及汽车机舱结构技术领域，提供了一种汽车及其前纵梁，所述前纵梁具有封闭的中空内腔、位于所述汽车的发动机舱中并且大致沿所述汽车的纵向延伸，所述前纵梁包括朝向所述发动机舱外侧的外板和朝向所述发动机舱内侧的内板，所述...
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- 压力缓冲件、活塞、压力缓冲装置和防侧倾系统
- 本实用新型涉及车辆防侧倾技术领域，提供一种压力缓冲件、活塞、压力缓冲装置和防侧倾系统。压力缓冲件包括具有第一端和第二端的本体，本体上形成有连通第一端和第二端的第一流路和第二流路，第一流路中设置有位于第一端的第一腔室，第一...
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- 汽车防撞梁结构
- 本实用新型提供了一种汽车防撞梁结构，其包括防撞梁本体，以及可拆卸的设置于所述防撞梁本体外端面上的溃缩板，且所述溃缩板沿所述防撞梁本体的长度方向延伸布置。本实用新型所述的汽车防撞梁结构通过在防撞梁本体的前方设置溃缩板，可由...
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- 正面和偏置碰撞的耐撞性仿真与车身结构改进
- 2017年
- 为改善轿车安全性, 用仿真方法研究了车辆正面和偏置碰撞的耐撞性,并改进车身结构。建立了针对轿车的有限元模型。基于“中国新车评价规程”(C-NCAP)实验方法,应用 Hypermesh 软件,对轿车在 40%偏置碰撞和 100%正面碰撞工况下的车辆耐撞性性能,包括:碰撞过程中零部件变形时序、车身加速度及车身侵入量等,进行了数值仿真并分析。改进了保险杠吸能盒、保险杠后端抗弯部件等关键吸能部件的结构;增加了乘员舱区域部件的强度。
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- 关键词：轿车安全偏置碰撞数值仿真耐撞性能车身结构
- 车门总成结构设计及主断面研究
- 2017年
- 汽车车门设计作为汽车车身设计的重要组成部分,直接影响着整车质量的好坏,同时,车门设计也是车身设计中较为复杂的一部分,为此,要保证零部件之间的装配与协调关系。因此,对车门总成结构设计和主断面研究的探讨有其必要性。
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- 汽车及其A柱总成和车身
- 本实用新型涉及汽车车身技术领域，提供一种汽车及其A柱总成和车身，所述A柱总成包括A柱竖向主体和从所述A柱竖向主体的上端朝向后上方延伸的A柱上边梁，所述A柱竖向主体具有竖向的主中空腔体，所述汽车包括连接于所述A柱竖向主体的...
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- 车门结构及汽车
- 本实用新型提供了一种车门结构及汽车，本实用新型的车门结构包括车门本体，还包括设于所述车门本体上的角窗和窗框饰板，并于所述角窗上设有与所述窗框饰板一侧抵接相连的角窗密封条，且所述车门本体、所述窗框饰板和所述角窗之间设有由所...
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- 卡接夹和窗框亮条安装结构及车辆
- 本实用新型涉及车辆的窗框亮条安装技术领域，公开卡接夹和窗框亮条安装结构及车辆。所述卡接夹用于将窗框亮条安装于车身钣金，所述卡接夹包括相互连接的主夹板和副夹板，所述主夹板和所述副夹板的外部用于卡接窗框亮条，所述主夹板和所述...
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- 汽车下车体前部结构
- 本实用新型提供了一种汽车下车体前部结构，其包括前围加强梁，固连于前围加强梁的前侧、并分设于两侧的两个机舱纵梁，以及相对于机舱纵梁固连于前围加强梁后侧的前围板；还包括分别连接于前围板两相对侧的具有A柱及固连于A柱底部的门槛...
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- 车用警示器自动收放装置及汽车
- 本实用新型提供了一种车用警示器自动收放装置及汽车，包括警示器主体、电磁升降机构、电磁锁止机构及控制系统；警示器主体连接有行走机构；电磁升降机构固定在车体底部；电磁升降机构的升降端设有第一电磁铁，第一电磁铁用于与警示器主体...
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