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潘龙庆

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇开挖
  • 1篇单通
  • 1篇单通道
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇洞室
  • 1篇洞室群
  • 1篇沿江
  • 1篇验算
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇支护
  • 1篇支护参数
  • 1篇数值模拟
  • 1篇群桩
  • 1篇周边建筑
  • 1篇桩基
  • 1篇桩间距
  • 1篇稳定性计算
  • 1篇稳定性验算

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇潘龙庆
  • 3篇熊波
  • 1篇曹严

传媒

  • 1篇四川水泥
  • 1篇四川建材
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
桩基开挖两种方案对既有桩基安全影响分析
2016年
本文根据预采取的施工方案,模拟某新建桥八个桥墩桩基的开挖过程及灌注后不等桩间距群桩的加载对某既有桥11#、12#墩桩基的沉降、水平位移的影响;分析结果表明不等桩距引起的应力重叠效应机理是对既有桥桩基的影响不容小觑,在现有地勘和设计基础上,从静力分析的角度来看,某新建桥桥墩桩基的开挖对某既有桥11#、12#桥墩的影响很小,;从施工安全性、工期和经济性等方面综合考虑,施工可优先选择某新建桥墩八个桥墩桩基同时开挖的方法。本文结果对类似的工程具有一定的参考价值和借鉴意义。
卜崇阳李明王元韩熊波潘龙庆
关键词:群桩
沿江护岸挡土墙稳定性计算及优化被引量:1
2016年
某沿江护岸挡土墙位于重庆市,总长758.35m。在利用理正软件对截面及整体验算的过程中,发现采用重力式挡土墙存在不稳定现象。利用有限元软件对其进行模拟分析并验证了分析结果。为保证工程的稳定安全,决定采用桩板式挡土墙进行优化设计。
杨骁麟王元韩曹严熊波潘龙庆
关键词:挡土墙稳定性验算有限元分析ANSYS
单通道洞室群施工通风降尘技术与优化研究
随着我国隧道工程不断的发展,城市地下洞室群的建设变得越来越常见,地下洞室群施工所需的作业人员数量大大超过传统的单洞隧道,施工作业环境也变得更加复杂。为保证隧道洞室群内正常施工作业和施工人员身心健康,提供一个良好的施工作业...
潘龙庆
关键词:洞室群数值模拟粉尘分布
文献传递
基坑开挖和支护对周边建筑的安全影响分析
2016年
近年来软土地区基坑的开挖与支护受到普遍关注,基坑开挖模拟过程根据基坑设计的开挖方法与支护措施采用ANSYS进行安全影响分析;模拟开挖过程分为八个工况,并逐一分析每个工况的沉降及侧向位移。从位移及力学角度上分析,该工程K0+050~K0+080段基坑开挖与支护对基坑、市政建筑物及设施的安全性影响,基坑自身安全性:侧向变形满足规范要求,但是沉降变形不满足规范要求,应在基坑支护中加大支护参数;周边市政建筑物及设施由于基坑的开挖而产生的变形满足规范要求。
潘龙庆卜崇阳王元韩杨骁麟熊波
关键词:基坑开挖沉降侧向位移支护参数
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