熊波
- 作品数：8 被引量：3H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 影响隧道衬砌结构耐久性因素综述
- 2016年
- 隧道衬砌混凝土的耐久性对隧道的健康运营具有重要的意义。隧道衬砌结构一旦出现劣化,将会引发一系列质量问题,造成大量的财力物力损失,严重情况下,甚至于引发安全问题,造成人员伤亡。因此隧道衬砌耐久性问题是不容忽视的。本文就交通隧道的特殊性,从环境、材料、施工等方面,多方面对隧道衬砌结构耐久性劣化的原因机理进行了总结分析。
- 熊波
- 关键词：隧道耐久性
- 既有引水洞上方新建高速公路隧道施工爆破振速研究被引量：1
- 2017年
- 结合既有引水洞上方某新建高速公路隧道工程实例,实时监测新建隧道爆破振动速度,并依据爆破实际装药量、地质条件、施工方法,利用有限元软件ANSYS LS-DYNA建立模型,分析隧道爆破施工过程中引水洞的振动速度。分析结果显示新建隧道爆破施工对引水洞的影响在安全范围内。
- 马启腾杨骁麟熊波
- 关键词：公路隧道
- 桩基开挖两种方案对既有桩基安全影响分析
- 2016年
- 本文根据预采取的施工方案,模拟某新建桥八个桥墩桩基的开挖过程及灌注后不等桩间距群桩的加载对某既有桥11#、12#墩桩基的沉降、水平位移的影响;分析结果表明不等桩距引起的应力重叠效应机理是对既有桥桩基的影响不容小觑,在现有地勘和设计基础上,从静力分析的角度来看,某新建桥桥墩桩基的开挖对某既有桥11#、12#桥墩的影响很小,;从施工安全性、工期和经济性等方面综合考虑,施工可优先选择某新建桥墩八个桥墩桩基同时开挖的方法。本文结果对类似的工程具有一定的参考价值和借鉴意义。
- 卜崇阳李明王元韩熊波潘龙庆
- 关键词：群桩
- 改进LEC法在公路隧道建设期风险源评价中的应用被引量：1
- 2016年
- 分别从事故发生的可能性L和引入安全补偿系数N两个层次对LEC法进行改进,并给它们相应条款和分值;同时也明确了E、C的条款和分值。并结合工程实例对该方法进行详细的阐述,简便实用,评估较客观和可操作性较高,能较好地对风险源进行估测,以便采取相应的防范措施。
- 刘农幸垚熊波
- 关键词：公路隧道风险管理LEC
- 沿江护岸挡土墙稳定性计算及优化被引量：1
- 2016年
- 某沿江护岸挡土墙位于重庆市,总长758.35m。在利用理正软件对截面及整体验算的过程中,发现采用重力式挡土墙存在不稳定现象。利用有限元软件对其进行模拟分析并验证了分析结果。为保证工程的稳定安全,决定采用桩板式挡土墙进行优化设计。
- 杨骁麟王元韩曹严熊波潘龙庆
- 关键词：挡土墙稳定性验算有限元分析ANSYS
- 地质雷达探测技术在工程检测中的应用
- 2016年
- 地质雷达探测利用高频电磁波对工程结构扫描,以确定其内部结构形态和位置,在工程检测中因其无损性、快速性等特点而被广泛应用。本文简要介绍了地质雷达的原理,并结合实践,阐述了地质雷达在桥梁套拱脱空病害检测中的应用,分析得到套拱脱空区域的分布,以及套拱内钢筋间距,并提出相关的处治建议。
- 熊波杨骁麟范琨
- 关键词：地质雷达
- 近水平岩层隧道关门式塌方机理试验研究
- 我国层状构造的岩层所占比例大，隧道选址不可避免的会遇到近似水平层状岩层。在此类岩层中的隧道塌方事故屡见不鲜，尤其常出现施工人员被困的“关门式”塌方，此类塌方的特殊性、可救援性都预示着对其研究刻不容缓，势在必行。基于此，本...
- 熊波
- 关键词：隧道水平岩层支护结构
- 基坑开挖和支护对周边建筑的安全影响分析
- 2016年
- 近年来软土地区基坑的开挖与支护受到普遍关注,基坑开挖模拟过程根据基坑设计的开挖方法与支护措施采用ANSYS进行安全影响分析;模拟开挖过程分为八个工况,并逐一分析每个工况的沉降及侧向位移。从位移及力学角度上分析,该工程K0＋050~K0＋080段基坑开挖与支护对基坑、市政建筑物及设施的安全性影响,基坑自身安全性：侧向变形满足规范要求,但是沉降变形不满足规范要求,应在基坑支护中加大支护参数;周边市政建筑物及设施由于基坑的开挖而产生的变形满足规范要求。
- 潘龙庆卜崇阳王元韩杨骁麟熊波
- 关键词：基坑开挖沉降侧向位移支护参数
