谢亚辉
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：昆明理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 驾驶员注意容量及相关因素研究
- 在导致交通事故的众多因素中,人的因素居于主导地位,其中驾驶员的心理因素,尤其是作为心理活动的指向与集中的注意,与行车安全关系尤为密切。在对交通事故的统计中,驾驶员的不注意和注意不当是造成交通事故的主要原因之一。为了有效预...
- 谢亚辉
- 关键词：交通安全道路信息主观评价
- 基于人车控制的运行车速模型研究被引量：1
- 2016年
- 为了研究道路条件变化时缓冲点运行车速的变化情况,建立基于人车控制的运行车速模型,该模型以现有的实测数据拟合模型为基础,根据车辆纵向动力学特性和驾驶员行为特性进行补充和修正,其中驾驶员模型分为决策和操纵两个部分,决策部分包含当前路况的限制和前方路况信息的预判,操纵部分通过改变油门、制动的开度使车辆的实际加速度达到驾驶员决策出的期望加速度。仿真分析和试验结果表明该模型能再现车速随道路条件的变化情况,同时可展示驾驶员通过油门、刹车控制车速的过程。
- 谢亚辉熊坚熊登胡潇睿
- 关键词：公路交通运行车速自适应控制驾驶员
- 一种具有警示功能的车辆限高报警装置
- 本实用新型涉及一种具有警示功能的车辆限高报警装置，属于交通设备技术领域。本实用新型包括激光线发射组、激光线接收组、单片机、数码显示屏、支架；激光线发射组包括若干个激光发射装置，激光线接收组包括若干个激光接收装置，支架的左...
- 谢亚辉熊坚秦雅琴刘振兴
- 文献传递
