李扬
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
- 供职机构：南京邮电大学通信与信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 车辆自组织网络中基于信道传输环境的网络连通性能
- 网络连通性能分析是目前车辆自组织网络研究中的基础性研究，由于车辆之间的移动性导致车辆自组织网络拓扑的动态变化十分频繁，所以建立一个真实有效的传输模型至关重要。到目前为止，一些影响车联网连通性的重要因素都已经被广泛研究，但...
- 李扬赵海涛唐紫浩张玉婷
- 车辆自组织网络中基于信道传输环境的网络连通性能
- 网络连通性能分析是目前车辆自组织网络研究中的基础性研究,由于车辆之间的移动性导致车辆自组织网络拓扑的动态变化十分频繁,所以建立一个真实有效的传输模型至关重要。到目前为止,一些影响车联网连通性的重要因素都已经被广泛研究,但...
- 李扬赵海涛唐紫浩张玉婷
- 关键词：网络连通性接收端信道传输
- IMS网络的视频会议接入QoS保证
- 2017年
- IP多媒体子系统(IMS)作为下一代网络的核心技术,在现代视频会议中广泛采用IMS作为关键技术,以实现高质量的视频会议接入,从而为用户提供可靠的QoS(服务质量)保证。为此,设计并提出了一种基于IMS网络视频会议的QoS保证架构。该架构采用从核心网和承载网多个层次实现IMS网络QoS保证的解决思路,通过上下两个层次保证QoS。上层改进了区分服务(DiffServ)策略控制和计费(PCC)架构,使视频会议中的不同业务(语音,视频,数据)享有不同的优先级,优先级高的业务会享有更优的QoS保证,实现更加灵活的QoS;下层利用多协议标签转换(MPLS)技术以实现对DiffServ模型的承载。仿真结果表明,所提出的MPLS网络架构的网络资源占用率要优于普通网络,所采用的整体系统架构有效可行,能够达到优化网络资源、提高服务质量的目的。
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- 关键词：IP多媒体子系统服务质量
- 车辆自组织网络中基于信道传输环境的网络连通性能被引量：2
- 2016年
- 车辆间的传输干扰在车辆自组织网络中是影响车辆间通信质量的一个重要因素,车辆在同时发送信号过程中会对周围车辆接收的信号产生影响,从而对网络连通性预测产生更大的挑战。根据车辆密度及交通流量,提出一种基于Nakagami的车载网络连通预测模型。该模型采用Nakagami分布特性描述信号传输过程中的衰落信道,通过接收信号功率概率密度函数及信噪比获得车辆间连通概率。仿真结果表明,在传输信号车辆比例达到饱和之前,通过提高传输信号车辆比例可以提高连通概率,但若此比例超过了饱和值则会对车辆连通产生消极的影响。
- 李扬赵海涛唐紫浩张玉婷
- 关键词：车辆自组织网络连通性
- 基于SNR比较的软合并合作频谱感知技术
- 无线电系统中合作频谱感知性能与本地频谱感知的可信度有着密切的联系,可信度的好坏依赖于本地信噪比(SNR)的大小.本文着重研究基于SNR比较算法,通过SNR比较门限的最优选择和能量检测方法,将软判决技术运用到SNR值的融合...
- 李扬
- 关键词：认知无线电系统信噪比性能仿真
