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何超
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49
被引量:19
H指数:3
供职机构:
同济大学
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国家自然科学基金
上海市自然科学基金
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相关领域:
建筑科学
交通运输工程
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理学
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合作作者
周顺华
同济大学交通运输工程学院道路与...
狄宏规
同济大学交通运输工程学院道路与...
张小会
同济大学交通运输工程学院道路与...
陕耀
同济大学
何超
同济大学交通运输工程学院道路与...
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一种用于智能车辆的障碍物识别方法
本发明涉及一种用于智能车辆的障碍物识别方法,包括步骤:1)获取车辆周围环境的三维激光雷达原始扫描点云在球坐标系下的数据点,并在所有数据点中筛选出障碍点;2)根据各障碍点的水平方位角及其关于三维激光雷达传感器的径向距离对障...
尹慧琳
安沙沙
何超
杨筱菡
一种可循环使用的地连墙渗漏检测装置
本发明公开了一种可循环使用的地连墙渗漏检测装置,包括设置于地下连续墙外侧的检测管,在检测管内设置有加热装置与测量装置,加热装置与外部的温度控制器相连接,测量装置与外部的光纤解调仪相连通,光纤解调仪与温度控制器均与渗漏分析...
狄宏规
徐永刚
崔艺潇
何平
何超
张小会
金钰寅
杨佳乐
周顺华
一种阵列式混凝土伺服支撑装置及调控方法
本发明属于基坑工程施工支护领域,提供了一种阵列式混凝土伺服支撑装置及调控方法。阵列式混凝土伺服支撑装置包括多点同步承载千斤顶阵列,高精度伺服反馈控制器,分布式云计算中心,短声波位移传感器,载荷平衡板,螺纹传动杆,动力驱动...
狄宏规
何平
周顺华
金钰寅
张小会
何超
一种基于联动分散减振思想的非线性减振结构
本发明属于隧道减振、隔振技术领域,提出了一种基于联动分散减振思想的非线性减振结构,该非线性减振结构为仰拱非线性减振结构和侧壁非线性减振结构共同组成的联动组合减振结构,仰拱非线性减振结构和侧壁非线性减振结构的组件包括减振传...
何超
郭瀚
周顺华
狄宏规
张小会
陕耀
刘延瑞
贾缘平
一种隧道-土体刚度协调的软弱地层分类分区加固体系设计方法
本发明涉及一种隧道‑土体刚度协调的软弱地层分类分区加固体系设计方法,适用于拟建及既有隧道周边软弱地层加固。该方法结合双管旋喷桩和地面袖阀管注浆技术,将加固区分为“抗力区”和“应力阻隔区”。抗力区位于隧道两侧,通过斜网格布...
何超
周顺华
姜玉婷
李晖
狄宏规
张小会
陕耀
王长丹
一种帮宽既有高速铁路路基的结构及变形控制方法
本申请涉及一种帮宽既有高速铁路路基的结构及变形控制方法。本申请采用既有路基防护阻隔以及非埋入式桩板结构新建路基等方法进行铁路帮宽高铁路基的变形控制。通过设置硬隔离至既有路基地基加固区对既有高铁路基进行保护,从而保障既有线...
王炳龙
郭慧吉
狄宏规
宋福贵
梁浩毅
何超
文献传递
一种能减小基坑变形的封堵墙结构及分坑步进施工方法
一种能减小基坑变形的封堵墙结构及分坑步进施工方法,特点是所述狭长深基坑被划分为多个分基坑,每个分基坑进一步划分为两个子基坑;分基坑之间采用第一种封堵墙结构连接,承担未开挖基坑两侧墙后土压力;同一分基坑中的两个子基坑采用第...
狄宏规
李晓龙
许平保
张熙
张佳伟
夏杰
韩学芳
徐俊
张小会
何超
周顺华
一种应用于轨道结构的减振俘能监测一体化系统
一种应用于轨道结构的减振俘能监测一体化系统,包括若干减振俘能装置(4)和监测模块(5),减振俘能装置(4)布设在轨道结构(7)上,与监测模块(5)相连。减振俘能装置(4)包括减振模块(2)和俘能模块(3),俘能模块内嵌于...
何超
周顺华
刘延瑞
钱兴邦
贾缘平
一种用于智能车辆的障碍物识别方法
本发明涉及一种用于智能车辆的障碍物识别方法,包括步骤:1)获取车辆周围环境的三维激光雷达原始扫描点云在球坐标系下的数据点,并在所有数据点中筛选出障碍点;2)根据各障碍点的水平方位角及其关于三维激光雷达传感器的径向距离对障...
尹慧琳
安沙沙
何超
杨筱菡
文献传递
一种地下框架隧道结构安全状态评估及维护方法
本发明涉及一种地下框架隧道结构安全状态评估及维护方法,包括以下步骤:S1,将隧道划分为多个结构区段;S2,对每个结构区段的结构构件安全状态进行等级评估;S3,将结构区段安全状态由高到低划分为多个等级,根据划分标准对各结构...
肖军华
周顺华
季昌
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何超
张小会
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