符家平
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：一汽解放汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 国Ⅳ柴油机EGR的控制与匹配研究被引量：4
- 2015年
- 废气再循环(EGR)技术,作为一种成熟的排放控制策略,在国Ⅳ排放柴油机上已有广泛的应用,以某电控共轨柴油机为例介绍了EGR阀的结构和工作原理,以及在应用该技术的过程中如何实现EGR率的控制和EGR脉谱图的标定,通过试验对EGR系统进行了验证,表明该电控共轨柴油机能够达到国Ⅳ排放要求。
- 张雄伟陈稳超费腾刘威符家平
- 关键词：柴油机废气再循环EGR率
- 一种EGR混合装置及汽车
- 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体公开了一种EGR混合装置及汽车。本实用新型提供的EGR混合装置，废气引入管的末端设有EGR混合器，EGR混合器上设有与废气引入管连通的气体混合腔及与气体混合腔连通的第一孔，第一孔的开...
- 林福容陈勤学张艳辉陈锐符家平熊杰辛娟娟韩小强张惠
- 文献传递
- 柴油发动机排气背压控制方法、柴油机后处理装置及车辆
- 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了柴油发动机排气背压控制方法、柴油机后处理装置及车辆，柴油发动机排气背压控制方法包括S10：读取发动机后处理装置的检测数据，S20：根据发动机后处理装置的检测数据确定气泵的开度和/或燃烧正...
- 黄华军陈锐 韩小强 辛娟娟符家平陈粹文
- 柴油发动机高压缩比燃烧室优化研究
- 2025年
- 提高燃烧室压缩比是降低发动机油耗的有效措施,但是采用高压缩比后出现的燃烧室与喷雾匹配不合理会显著削弱高压缩比带来的降油耗效果。为充分发挥高压缩比燃烧室降油耗的作用,采用数值模拟的方法针对高压缩比燃烧室进行了型线设计优化。主要研究了燃烧室上下层空间分布对发动机经济性和排放的影响,并筛选出不同空间分布的最优方案。结果表明上层空间占比较大的燃烧室,可以加快上层空间燃油的扩散速度,混合质量得到明显改善,降油耗效果更显著,同时带来传热量和NO_(x)排放的增加。上层空间占比较小的燃烧室,提高了燃烧室中心区域的空气利用率,传热量和NO_(x)排放相对较低,能获得较好的油耗-NO_(x)排放关系。利用发动机台架试验验证了新燃烧系统方案的效果,发动机最低油耗工况和常用小负荷工况油耗降低3.5~5.0 g/(kW·h),而NO_(x)排放基本相当。
- 辛娟娟张艳辉陈锐符家平刘兵徐异
- 关键词：柴油发动机高压缩比热效率
- 4DW柴油机匹配N_1类整车国Ⅳ排放开发
- 2015年
- 在匹配N1类整车的国Ⅳ排放开发过程中,对轻型柴油机的标定策略和燃油控制参数进行了相关的研究和探索,试验证明,在轻型整车欧洲模式循环工况(NEDC)下,采用低温燃烧的标定策略,可以抑制柴油机排气中的NOx和颗粒(PM)含量,满足N1类整车国Ⅳ排放要求。
- 张雄伟刘威陈粹文陈辉符家平
- 关键词：柴油机低温燃烧预喷
