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船舶撞击桥梁仿真模拟中材料模型的合理性研究被引量：2: 2013年; 在对船舶撞击桥梁的研究历程中,以理论研究为主,这是因为船舶撞击桥梁的实验代价过于昂贵。理论分析过程中总是会对实际工程中的一些因素做简化处理。在对船舶撞击桥梁数值仿真模拟分析过程中,其中对材料模型进行简化处理尤为关键,其合理性需要进行探讨。文章的研究目的是对桥梁下部结构等效为刚性墙、弹性材料、HJC材料模型的合理性进行分析。基于LS-DYNA对这几种材料模型进行了船桥撞击的仿真模拟,得出的结论是简化为刚性墙是合理的,简化为弹性材料是趋于不合理的。因此,分析结果可对今后船桥撞击数值模拟的材料模型选择提供参考。; 岳振王研胡本清; 关键词：船舶撞击桥梁仿真模拟

船桥撞击力规范公式的合理性研究被引量：1: 2012年; 对于船桥撞击的合理性研究,引入了一个新的船桥撞击力公式与其他规范公式进行比较,得出影响规范公式合理性的因素及影响的趋势。借助有限元仿真分析的结果来分析特定情况下规范公式的合理性。; 熊安平程海根岳振; 关键词：船撞桥撞击力

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岳振