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孙政伟

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 5篇动力系统
  • 5篇汽车
  • 5篇力系
  • 4篇双质量飞轮
  • 4篇扭振
  • 4篇飞轮
  • 3篇混合动力
  • 3篇混合动力系统
  • 2篇调校
  • 2篇调校方法
  • 2篇动力计算
  • 2篇信号
  • 2篇增程
  • 2篇实车测试
  • 2篇数据读取
  • 2篇扭振减振器
  • 2篇扭转刚度
  • 2篇减振
  • 2篇减振器
  • 2篇刚度

机构

  • 11篇江铃汽车股份...

作者

  • 11篇孙政伟
  • 9篇余达
  • 9篇曾小春
  • 1篇章凡

年份

  • 2篇2025
  • 6篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2013
  • 1篇2009
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种汽车后视镜控制电路
本实用新型涉及汽车电气控制技术领域，具体的说是涉及一种汽车后视镜控制电路。一种汽车后视镜控制电路，包括ECU，两组电机正反转驱动电路，两组后视镜位置采集电路，四组电机和电位器，所述ECU通过所述电机正反转驱动电路控制所述...
孙政伟
文献传递
一种混动车型双质量飞轮的调校方法
本发明公开了一种混动车型双质量飞轮的调校方法，属于双质量飞轮技术领域，包括参数收集，属性目标制定；仿真模型建立；全工况CAE仿真；混动双质量飞轮刚度、阻尼、惯量、转角等最优设计参数及标定策略；整车各工况架评测试。本发明首...
杨树松曾小春余达李传欧阳宪林孙政伟付凯林曹进选
一种汽车混合动力系统扭振测试装置
本发明涉及汽车扭振测试技术领域，具体公开了一种汽车混合动力系统扭振测试装置。包括由圆环顶板一侧表面共轴线设置有内圆筒及内圆筒共同形成的测试信号盘，内圆筒与外圆筒之间围设形成容置腔体，外圆筒外表面等距环绕设置有信号齿；从外...
付凯林曾小春欧阳宪林余达曹进选李传杨树松孙政伟吴相承
一种汽车后桥减震装置
一种汽车后桥减震装置，用于降低汽车后桥振动、减少车内噪声。由安装支架、质量铁块、阻尼橡胶圈、螺栓和轴套构成，阻尼橡胶圈置于支板两面的凹陷内，轴套置于阻尼橡胶圈内，质量铁块紧贴在阻尼橡胶圈外，质量铁块的凸起部分置于阻尼橡胶...
段龙杨章凡孙政伟
文献传递
一种增程动力系统设计方法
本发明涉及增程动力系统技术领域，公开了一种增程动力系统设计方法，包括以下步骤：计算增程动力系统扭振模态频率；根据增程动力系统扭振模态频率选择发动机与发电机之间的连接部件；计算校核增程动力系统各部件扭振幅值，并确认扭振幅值...
骆旭薇欧阳宪林曾小春余达李传杨树松付凯林曹进选孙政伟
一种新能源汽车电驱动桥啸叫的调校方法
本发明公开了一种新能源汽车电驱动桥啸叫的调校方法，包括以下步骤：S1计算、测试电驱动桥啸叫阶次及问题点；S2电驱动桥总成及其悬置系统、驾驶室实车模态测试；S3分析模态；S4对各车身悬置系统的隔振率进行管控；S5降低齿轮啮...
付凯林曾小春余达李传杨树松孙政伟欧阳宪林
一种增程动力系统设计方法
本发明涉及增程动力系统技术领域，公开了一种增程动力系统设计方法，包括以下步骤：计算增程动力系统扭振模态频率；根据增程动力系统扭振模态频率选择发动机与发电机之间的连接部件；计算校核增程动力系统各部件扭振幅值，并确认扭振幅值...
骆旭薇欧阳宪林曾小春余达李传杨树松付凯林曹进选孙政伟
一种汽车混合动力系统扭振测试装置
本发明涉及汽车扭振测试技术领域，具体公开了一种汽车混合动力系统扭振测试装置。包括由圆环顶板一侧表面共轴线设置有内圆筒及内圆筒共同形成的测试信号盘，内圆筒与外圆筒之间围设形成容置腔体，外圆筒外表面等距环绕设置有信号齿；从外...
付凯林曾小春欧阳宪林余达曹进选李传杨树松孙政伟吴相承
一种柴油DCT动力总成共振优化方法及系统
本发明公开了一种柴油DCT动力总成共振优化方法及系统，涉及动力总成模拟测试技术领域，由于柴油发动机在低温冷启动工况下缸内燃烧不充分，输出功率较小，使得发动机转速在双质量飞轮的共振转速区间持续时间较长，本发明通过对柴油发动...
李传欧阳宪林曾小春余达杨树松伍清根付凯林孙政伟
滑动轴承磨损预测与轴承型线优化设计方法及其系统
本发明涉及发动机轴承动力技术领域，尤其是涉及一种滑动轴承磨损预测与轴承型线优化设计方法及其系统。其中包括建立发动机多体动力学计算模型，计算滑动轴承工作的动态载荷；根据滑动轴承的动态载荷，采用流体力学及弹性力学耦合计算方法...
欧阳宪林曾小春余达李传杨树松曹进选付凯林孙政伟
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