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余达
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20
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供职机构:
江铃汽车股份有限公司
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相关领域:
交通运输工程
自动化与计算机技术
机械工程
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合作作者
曾小春
江铃汽车股份有限公司
孙政伟
江铃汽车股份有限公司
魏涛
江铃汽车股份有限公司
王毅
江铃汽车股份有限公司
丁文敏
江铃汽车股份有限公司
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余达
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曾小春
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2012
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一种增程动力系统设计方法
本发明涉及增程动力系统技术领域,公开了一种增程动力系统设计方法,包括以下步骤:计算增程动力系统扭振模态频率;根据增程动力系统扭振模态频率选择发动机与发电机之间的连接部件;计算校核增程动力系统各部件扭振幅值,并确认扭振幅值...
骆旭薇
欧阳宪林
曾小春
余达
李传
杨树松
付凯林
曹进选
孙政伟
一种汽车B柱
本实用新型涉及汽车安全技术领域,具体的说是涉及一种汽车B柱。包括B柱,所述B柱上安装有反光镜。本实用新型的有益效果在于:使得坐在后排的乘客可以直接依靠B柱上的反光镜观察到门外后方的交通状况,选择合适的时间开启车门下车,以...
余达
文献传递
一种主动控制电驱动总成系统噪声的方法
本发明提供了一种主动控制电驱动总成系统噪声的方法,包含前期仿真优化控制、中期零件优化控制和后期测试验证及修正步骤,解决现有技术中存在的电驱动总成系统噪声控制方法工况设计不全、边界考虑不全面的问题。本发明提供的主动控制电驱...
徐小翔
曾小春
余达
曹进选
廖善彬
苗瑞刚
倪婷
魏涛
王毅
李政锐
一种混动车型双质量飞轮的调校方法
本发明公开了一种混动车型双质量飞轮的调校方法,属于双质量飞轮技术领域,包括参数收集,属性目标制定;仿真模型建立;全工况CAE仿真;混动双质量飞轮刚度、阻尼、惯量、转角等最优设计参数及标定策略;整车各工况架评测试。本发明首...
杨树松
曾小春
余达
李传
欧阳宪林
孙政伟
付凯林
曹进选
一种汽车CAN信号的解析方法、系统及计算机设备
本发明提出的一种汽车CAN信号的解析方法、系统及计算机设备,该方法包括:获取目标车辆在试验工况下的CAN报文,并根据CAN报文制作工况下的CAN报文的CAN报文文本数据,根据CAN报文文本数据,进行数据分析和数据处理,以...
曾小春
曹进选
廖善彬
苗瑞刚
余达
刘婧
李传
魏涛
一种汽车混合动力系统扭振测试装置
本发明涉及汽车扭振测试技术领域,具体公开了一种汽车混合动力系统扭振测试装置。包括由圆环顶板一侧表面共轴线设置有内圆筒及内圆筒共同形成的测试信号盘,内圆筒与外圆筒之间围设形成容置腔体,外圆筒外表面等距环绕设置有信号齿;从外...
付凯林
曾小春
欧阳宪林
余达
曹进选
李传
杨树松
孙政伟
吴相承
一种同轴式电驱动桥减速器啸叫优化方法
本发明涉及电驱动总成设计技术领域,具体公开了一种同轴式电驱动桥减速器啸叫优化方法,包括获取减速器齿轮的齿数与配对信息、以及电机极对数与电机槽数信息;基于减速器齿轮的齿数与配对信息,得到齿轮啮合的第一主阶次及第一谐阶次;基...
曹进选
曾小春
丁文敏
骆旭薇
廖善彬
余达
聂晓龙
徐小翔
魏涛
一种提高变速箱NVH性能的斜齿轮
本实用新型涉一种提高变速箱NVH性能的斜齿轮,包括空心圆柱本体,所述空心圆柱本体表面设有锻压一体成型的斜齿牙,所述空心圆柱本体内圆表面设有限位凸环,所述斜齿牙的齿顶修缘量为5~15μm。本实施新型能够使变速箱下线NVH台...
余达
乔虹
蒋文俊
易忠新
文献传递
一种增程动力系统设计方法
本发明涉及增程动力系统技术领域,公开了一种增程动力系统设计方法,包括以下步骤:计算增程动力系统扭振模态频率;根据增程动力系统扭振模态频率选择发动机与发电机之间的连接部件;计算校核增程动力系统各部件扭振幅值,并确认扭振幅值...
骆旭薇
欧阳宪林
曾小春
余达
李传
杨树松
付凯林
曹进选
孙政伟
一种主动控制电驱动总成系统噪声的方法
本发明提供了一种主动控制电驱动总成系统噪声的方法,包含前期仿真优化控制、中期零件优化控制和后期测试验证及修正步骤,解决现有技术中存在的电驱动总成系统噪声控制方法工况设计不全、边界考虑不全面的问题。本发明提供的主动控制电驱...
徐小翔
曾小春
余达
曹进选
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苗瑞刚
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