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张春波

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目江西省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇交通安全
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有序LOGI...
  • 1篇通事
  • 1篇限速
  • 1篇路侧
  • 1篇路侧护栏
  • 1篇结构形式
  • 1篇护栏
  • 1篇交通安全设施
  • 1篇交通事故
  • 1篇公路交通
  • 1篇公路交通事故
  • 1篇公路事故
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路交通
  • 1篇高速公路交通...
  • 1篇安全设施

机构

  • 2篇东南大学
  • 2篇长安大学
  • 1篇陕西省公路局

作者

  • 3篇张春波
  • 1篇王永岗
  • 1篇过秀成
  • 1篇陈宽民
  • 1篇武艳
  • 1篇张巍

传媒

  • 1篇交通与运输
  • 1篇青海交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
公路路侧护栏结构形式改善方法
2015年
护栏作为一类常见的道路交通安全设施,对于预防路侧事故的发生或减轻事故严重程度具有重要作用。研究以Gr-SB-2E型三波护栏为例,利用ANSYS软件构建了有限元模型,分析了其在较大力(大型车、大角度、高速碰撞)撞击情况下的位移和应力分布情况,提出了结构形式改善方法,仿真验证结果表明护栏在减小立柱间距和增加波数后能有效提升其抗撞击能力,安全防护性能显著增强。
王永岗王龙健张春波陈宽民
关键词:交通安全设施有限元分析
基于有序Logit模型的山区高速公路事故影响因素分析被引量:3
2016年
山区高速公路与平原高速公路相比具有其特殊性,山区高速公路线形复杂,视距不良,长大下坡路段较多,这些原因导致山区高速公路交通事故频发,并且事故后果比较严重。本文采用有序logit模型分析昌金高速公路183起有伤亡交通事故影响因素,结果表明,天气情况、能见度、驾驶员性别、年龄和驾龄与山区高速公路的事故严重程度有一定的关系,鉴于此,提出一些相应的改善措施从而提高安全水平。
张巍武艳张春波
关键词:交通安全有序LOGIT模型
基于Aimsun仿真的高速公路交通事故保护区限速值确定方法研究
对高速公路交通事故保护区进行限速控制可降低保护区车辆速度的离散性,减少交通事故的不利影响,提高车辆运行的安全与效率。论文以双向八车道高速公路为研究对象,分析保护区不同事故条件下的交通组织形式,剖析保护区不同行为区段的车流...
沈佳雁过秀成林莉张春波白洋
关键词:高速公路保护区限速
共1页<1>
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