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常文魁
作品数:
39
被引量:27
H指数:4
供职机构:
中国飞机强度研究所
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发文基金:
国家自然科学基金
中国航空科学基金
国家重点基础研究发展计划
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相关领域:
航空宇航科学技术
金属学及工艺
理学
交通运输工程
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合作作者
董登科
中国飞机强度研究所
陈莉
中国飞机强度研究所
陈先民
中国飞机强度研究所
庞宝才
中国飞机强度研究所
吕媛波
中国飞机强度研究所
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机构
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大连理工大学
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南京航空航天...
1篇
中国民航大学
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上海航天电子...
作者
37篇
常文魁
12篇
董登科
9篇
陈莉
9篇
陈先民
8篇
庞宝才
7篇
吕媛波
6篇
樊俊铃
6篇
杨玉恭
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弓云昭
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薛景川
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窦秋芳
3篇
焦坤芳
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张文东
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李三元
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郭杏林
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2篇
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2022
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2篇
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2018
1篇
2017
1篇
2016
8篇
2015
2篇
2014
3篇
2013
3篇
2011
1篇
2006
3篇
2005
共
39
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适用于全寿命范围的DFR分析方法研究
被引量:3
2006年
导出了在全寿命范围内的DFR值和其它疲劳参数之间的关系式:并在此基础上给出了疲劳强度分析方法:通过算例说明了所提出的方法和原DFR法之间的差异。
弓云昭
谢宇航
张茂
常文魁
关键词:
细节疲劳额定值
S-N曲线
一种襟翼操纵系统的可靠性分析方法
研究了民机襟翼操纵系统机构运动的可靠性问题,给出了操纵力矩的可靠度分析方法以及操纵系统的任务可靠度评估方法,并结合试验进行了验证。通过与试验结果相比较,表明此种机构运动可靠性评估方法的可行性。
庞宝才
董登科
常文魁
吕媛波
关键词:
操纵系统
可靠度
襟翼
基于有限元法的钛合金梁四点弯曲失效研究
梁式结构是军、民机结构中的常见承载构件,所以对飞机中梁式结构承载性能的研究具有非常重要的意义.基于ABAQUS有限元软件中内置的弹塑性损伤累积准则模拟了钛合金工字梁的四点弯曲静力破坏模式.研究结果发现,在位移控制模式下工...
樊俊铃
陈先民
常文魁
董登科
关键词:
航空飞机
拉应力
文献传递
一种可动翼面的随动加载方法
本发明提供一种可动翼面的随动加载方法,为襟、缝翼运动机构可靠性评估试验提供一种先进的加载控制方案。技术方案包括:第一力控作动筒通过第一载荷传感器与翼面下方的铰接耳片铰接;第二力控作动筒通过第二载荷传感器与同一个铰接耳片铰...
庞宝才
吕媛波
常文魁
张侃
文献传递
有限元法模拟铆钉在结构疲劳评定中的误差分析
针对飞机结构设计中的搭接结构,使用壳单元搭配梁单元、多点约束模拟结构和铆钉的载荷传递特征。通过限定条件下的参数化结构设计,分析了钉传载荷(比)随紧固件直径变化的规律,并评估了不同模型下结构寿命影响的差异。结果表明,使用单...
常文魁
窦秋芳
关键词:
有限元法
文献传递
一种航空发动机进气道充压强度试验结构
本申请属于航空发动机进气道充压强度试验技术领域,具体涉及一种航空发动机进气道充压强度试验结构,包括:支架;堵板,连接在支架上,位于进气道进口内,与进气道间存在小间隙,其上具有安装口;盖板,以可拆卸的方式连接在堵板上,封堵...
卓轶
常文魁
孙汉斌
窦秋芳
陈莉
铆接和焊接壁板典型件的静力和疲劳性能对比研究
被引量:1
2015年
静力和疲劳性能是衡量飞机结构典型件的重要指标。针对先进航空结构设计方案的要求,本文设计了铆接和焊接两种工艺情况下飞机结构典型件的静力和疲劳试验。通过比较试验结果,说明焊接件的静力和疲劳性能不低于铆接件。本文的试验结果可以为其他复杂航空结构的铆接和焊接工艺的选取提供依据。
吕媛波
常文魁
关键词:
静力
铆接
一种用于疲劳试验的翼身对接壁板及其试验方法
本申请涉及飞机结构设计与试验验证技术领域,具体涉及一种用于疲劳试验的翼身对接壁板及其试验方法,所述用于疲劳试验的翼身对接壁板包括:夹板、对接带板(3)以及用于连接夹板和对接带板(3)的蒙皮(4)和长桁(5)。夹板包括第一...
樊俊铃
陈先民
常文魁
李三元
吕媛波
张文东
庞宝才
文献传递
一种飞机襟翼作动器脱开故障试验模拟装置
本申请提供了一种飞机襟翼作动器脱开故障试验模拟装置,属于飞机结构试验领域,该装置包括:支持结构,固定在试验台架或机翼后梁模拟件上,用于支持襟翼作动器及多孔卡位驱动轴;多孔卡位驱动轴,安装在所述支持结构中,用于支持和约束襟...
李三元
陈先民
卓轶
李琛
常文魁
一种用于疲劳试验的翼身对接壁板及其试验方法
本申请涉及飞机结构设计与试验验证技术领域,具体涉及一种用于疲劳试验的翼身对接壁板及其试验方法,所述用于疲劳试验的翼身对接壁板包括:夹板、对接带板(3)以及用于连接夹板和对接带板(3)的蒙皮(4)和长桁(5)。夹板包括第一...
樊俊铃
陈先民
常文魁
李三元
吕媛波
张文东
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