陈先民
- 作品数：78 被引量：111H指数：5
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种基于水平集方法的裂纹近场变形分析区域确定方法
- 本发明公开了一种基于水平集方法的裂纹近场变形分析区域确定方法，包括以下步骤：1)设置裂纹近场初始分析区域；2)获得裂纹扩展轨迹的坐标位置；3)计算裂纹扩展轨迹的水平集函数；4)更新分析区域；5)重复步骤2－4，根据裂纹的...
- 张文东魏玉龙陈先民张茂张侃李耀
- 一种连杆断裂故障模拟装置
- 本申请提供了一种连杆断裂故障模拟装置，属于飞机结构试验技术领域，该装置包括：第一连杆端头组件和第二连杆端头组件，分别与试验件的结构相连接，用于替代真实连杆；断裂模拟固定组件，其与第一连杆端头组件固定连接；断裂模拟旋转组件...
- 李三元陈先民袁新峰李琛马利娜
- 基于激光和尺寸链的襟翼滑轮滑轨磨损监测方法及其装置
- 本发明涉及激光测量技术应用领域，提供了一种基于激光和尺寸链的襟翼滑轮滑轨磨损监测方法及其装置，方法包括如下步骤：S1：在滑轮滑轨组件上安装激光位移传感器，每对滑轮滑轨配备两个激光位移传感器；S2：对安装的激光位移传感器进...
- 杜世昌陈先民李珊山颜靓姚汶昊
- 一种裂纹识别方法的研究及试验验证被引量：3
- 2020年
- 本文基于数字图像相关法研究了裂纹识别技术。首先介绍了基于位移场的裂纹识别算法的基本原理,建立了对目标函数进行迭代优化的粗细搜索法,然后在模拟位移场数据上添加不同强度的噪声来验证该算法的鲁棒性,接着设计了CCT试件并进行了裂纹扩展试验,在整个裂纹扩展过程中利用裂纹识别技术对裂纹进行了监测,得到了裂纹长度和应力强度因子。结果表明,裂纹识别技术受噪声的影响很小,能够准确获得裂纹扩展试验的裂纹信息。该研究对飞机结构损伤容限试验中的裂纹自动测量的实现具有较高的指导价值和参考意义。
- 张文东卓轶董登科陈先民
- 关键词：位移场试验验证应力强度因子
- 基于有限元法的钛合金梁四点弯曲失效研究
- 梁式结构是军、民机结构中的常见承载构件,所以对飞机中梁式结构承载性能的研究具有非常重要的意义.基于ABAQUS有限元软件中内置的弹塑性损伤累积准则模拟了钛合金工字梁的四点弯曲静力破坏模式.研究结果发现,在位移控制模式下工...
- 樊俊铃陈先民常文魁董登科
- 关键词：航空飞机拉应力
- 文献传递
- 一种针对飞行器可动翼面的随动加载装置
- 本申请属于飞机运动机构试验技术领域，具体涉及一种针对飞行器可动翼面的随动加载装置，包括：试验件固定装置，用于固定可动翼面；加载作动筒，固定在地坪上，且位于可动翼面底部；随动加载头，与加载作动筒的加载杆铰接，能够绕铰接接头...
- 庞宝才臧伟锋沈子实陈先民李磊李珊山李耀
- 考虑温度和应力比影响的15-5PH不锈钢焊接疲劳性能分析
- 2024年
- 飞机结构疲劳设计离不开基础材料的S-N曲线数据,而温度和应力比是影响材料疲劳性能的重要因素,为精确分析温度和应力耦合下的疲劳性能,本文针对发动机部件常用的15-5PH不锈钢材料,完成了三种温度下的静力拉伸试验和两种温度、三种应力比的疲劳S-N曲线试验,提供了随温度变化的抗拉强度线性拟合方程和基于三参数幂函数法的任意应力比的S-N曲线方程。结果表明在室温至320℃区间内,随温度的升高,15-5PH不锈钢材料的抗拉强度下降14.96%,疲劳极限随温度变化不大,可用室温的疲劳极限进行安全寿命设计。
- 党堃陈先民弓云昭
- 关键词：S-N曲线温度平均应力
- 一种金属材料平面应力断裂韧度的确定方法
- 本申请提供一种金属材料平面应力断裂韧度的确定方法，其特征在于，方法包括：获取加载载荷P和裂纹面张口位移V，并生成(P‑V)曲线；根据所述P‑V曲线的线性段确定金属材料的等效弹性模量E<Sub>eff</Sub>；针对所述...
- 苏少普张文东陈先民张海英廖江海
- 一种平板自动化夹持与相控阵超声检测装置及方法
- 本申请属于复合材料超声无损检测技术领域，为一种平板自动化夹持与相控阵超声检测装置，包括自动化夹持模块、相控阵超声检测模块和自动化控制模块，自动化控制模块与自动化夹持模块和相控阵超声检测模块电连接，相控阵超声检测模块设于自...
- 樊俊铃刘小川陈先民张伟詹绍正宁宁
- 一种销轴类部件的弯剪组合试验装置
- 本发明公开了一种销轴类部件的弯剪组合试验装置，安装主体顶部设置有第一圆孔，安装主体任一侧面设置有第二圆孔，与第二圆孔所在侧面相对的另一侧面设置有第三圆孔，U型加载轴端部穿过第一圆孔垂直设置在安装主体内部，销轴套设置在第三...
- 樊俊铃陈先民庞宝才
- 文献传递
