谢秉敏
- 作品数：5 被引量：33H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于ANSYS的车桥耦合振动分析
- 车辆通过桥梁时将引起桥梁结构的振动,而桥梁的振动又反过来影响车辆的振动,这种相互作用、相互影响的问题就是车辆与桥梁之间振动耦合的问题。随着列车运行速度的提高和桥梁结构的轻型化、长大化,车桥耦合振动问题日益突出。
本...
- 谢秉敏
- 关键词：车桥耦合振动动力响应桥梁结构
- 文献传递
- 斜拉桥耳板式索梁锚固区应力分析被引量：11
- 2012年
- 利用ANSYS软件建立了粉房湾大桥索梁锚固区实桥模型,分析了耳板式锚固区结构的应力及应力分布情况,对承载能力进行了评价。结果表明:耳板上的Mises应力远大于顶板、腹板和底板的应力,耳板上最大Mises应力位于销孔的两侧,关于斜拉索方向对称的位置;锚固区各构件应力在局部区域数值较大,但扩散较快,应力传递流畅;满足索梁锚固区结构承载能力要求。
- 王少怀向中富谢秉敏赵军
- 关键词：斜拉桥应力分布有限元分析
- 公轨两用斜拉桥竖向车桥耦合振动分析被引量：7
- 2013年
- 基于ANSYS通用有限元软件平台,以某公铁两用斜拉桥为研究对象,借助梁格法及空间杆系有限元方法,建立了该桥的有限元模型,分析了其空间自振动特性及其在轻轨车辆作用下的车桥振动响应。结果表明:车辆与桥梁的振动响应同国内外实测结果一致,车辆行驶竖向舒适性及安全性指标均满足规范要求。
- 谢秉敏向中富王小松王少怀
- 关键词：公铁两用斜拉桥车桥耦合振动
- 高强螺栓群不同厚度连接板的有限元分析被引量：3
- 2011年
- 针对不同厚度连接板对高强螺栓群的受力影响,采用有限元软件ANSYS建立了三维有限元实体模型,对两种不同厚度的连接板在拉力荷载作用下的板件相对位移、板件应力等进行了模拟,并对比分析了不同厚度连接板的应力状态。结果表明:薄板与厚板应力分布规律一致,但厚板应力数值更小,应力分布更有利。
- 谢秉敏向中富魏丽东
- 关键词：桥梁工程高强螺栓应力状态
- 基于ANSYS的车桥耦合动力分析被引量：10
- 2012年
- 为准确分析车桥之间的相互作用,根据达朗贝尔原理推导出了车桥系统动力平衡方程。通过位移协调方程及车桥相互作用联系方程,将车桥两系统耦合起来并通过ANSYS实现。数值算例表明:运用基于ANSYS车桥耦合动力分析方法所得结果与利用振型叠加法所得结果吻合良好,表明该方法是正确而有效的,可用于分析各种车桥耦合振动问题。
- 谢秉敏向中富王小松王少怀
- 关键词：车桥耦合振动
