王余富
- 作品数：7 被引量：62H指数：4
- 供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金上海市博士后科研资助计划资助交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 水下隧道裂隙围岩渗流控制因素敏感性层次分析被引量：19
- 2009年
- 在分析裂隙介质水力特性的基础上,采用层次分析法,结合工程实践经验,分析影响水下隧道裂隙围岩渗流控制的主要因素,并确定它们各自的权重。结果表明,每延米洞长洞室围岩断层等破碎带的平均宽度权重最大,是影响裂隙围岩渗流控制的最主要因素;其次为上覆含水体富水性和每延米洞长洞室围岩张开裂隙的平均数量。当洞室位置和洞室尺寸等参数设定后,每延米洞长洞室围岩断层等破碎带的平均宽度、上覆含水体富水性和每延米洞长洞室围岩张开裂隙的平均数量是影响水下隧道裂隙围岩渗流控制的最主要因素。研究结果可以为海底隧道及地下水封储油岩洞库等水下隧道的渗流控制及灾害防治提供科学的依据。
- 许建聪王余富
- 关键词：隧道工程裂隙围岩渗流控制层次分析法
- 超大盾构隧道动力响应及疲劳寿命分析被引量：2
- 2009年
- 以超大盾构隧道管片为研究对象,在地铁和汽车共管运行下,计算了管片的动力响应,并按Miner线性损伤理论计算了盾构管片的疲劳寿命值。
- 许建聪王余富
- 关键词：盾构隧道动力响应
- 公路隧道通风计算中交通量的研究被引量：5
- 2005年
- 通过对公路隧道通风计算中的风量平衡以及风压平衡方程的分析,针对交通量以及交通组成的不断变化,提出了交通量的可行性线性解的计算方法,可为公路隧道通风计算中风机的选型及风机的配置提供可靠的依据,同时也可为隧道建成后的风机控制提供参考。
- 张坚李宁军谢永利王余富
- 关键词：公路隧道通风交通量
- 寒区公路隧道温度场特征研究
- 随着西部大开发建设和东北老工业基地振兴等国家政策的实施，未来20年将是我国在寒冷地区进行大规模基础建设的高峰期，作为经济发展头号任务的交通建设必将在寒区加快建设步伐，因此，在多山的中国东北和西北地区必将修建越来越多、越来...
- 王余富
- 关键词：导热系数温度场数值模拟
- 文献传递
- 自然条件下长大公路隧道内温度变化分析
- 本文是在隧道已施工完毕但又未交付使用,在室外气温由寒变热的急剧变化期,隧道内部气温仅受自然环境气温变化和隧道内混凝土散热的客观条件下,得出了隧道内温度变化同外界大气温度的密切关系及其原因;隧道内无机械通风和交通运营时,隧...
- 王余富谢永利黄天雄
- 关键词：公路隧道通风设计
- 文献传递
- 隧道塌方简易预测法及其应用被引量：4
- 2006年
- 针对隧道塌方的特点，介绍了隧道塌方简易预测法的工作原理、主要特点，分析了该方法的应用实例，证明了该方法的应用效果良好，从而减少隧道塌方带来的危害。
- 杜坤王余富张喆
- 关键词：隧道塌方断层破碎带
- 岩石导热系数确定的一种新方法被引量：6
- 2009年
- 采用现场围岩温度实测与计算机有限元分析相结合的方法确定了高寒地区隧道温度场计算时围岩导热系数值,该方法简便、计算参数少、适应性强、而且经济高效,避免了实验室内导热系数测定与岩土或土体实际导热系数间的巨大差异,是确定岩石、土体等导热系数的一种新方法,可应用到各类工程地质条件下。
- 王余富谢永利
- 关键词：隧道围岩导热系数
