李紫麟
- 作品数：18 被引量：64H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学动力工程及工程热物理更多>>
- 船体强度计算中液舱内部压力加载方法研究
- 2025年
- 船舶及海洋结构物会受到来自各种液舱(如压载舱、油舱、淡水舱)的内部压力,对船体的局部结构响应产生影响。本文阐述了液舱内部压力场的计算原理和方法,以浮式平台典型作业工况为例,采用压力场、柔性MPC(多点约束)连接、添加质量点3种方法分别进行加载,模拟内部液舱及甲板堆货区域的压力,并对浮式平台结构强度进行安全分析。结果表明3种不同加载方法下结构应力均满足屈服强度衡准要求,直接施加应力场的方法是一种较为客观真实的处理方式,采用柔性MPC及质量点数值方法的预报结果相对偏保守。该工作可为船体结构设计提供一定的借鉴作用。
- 李紫麟汤明刚陈彧超张华
- 关键词：液舱加载方法浮式平台
- 船舶在碎冰区航行的离散元模型及冰载荷分析被引量：33
- 2013年
- 采用离散元模型对碎冰区浮冰与船舶结构的相互作用进行了数值研究.碎冰由三维圆盘单元构成,并考虑其在海流作用下的浮力、拖曳力和附加质量.船体结构由一系列三角形单元组合构造.通过海冰与船体单元间的接触判断和接触力计算,确定海冰与船体结构之间的相互作用.采用以上离散单元模型对不同冰况(冰速、冰厚、冰块尺寸和密集度)以及航速条件下,海冰对船体的动力作用过程进行了数值分析,对比分析了以上因素对船体冰载荷的影响,可为冰区船舶的安全运行和结构设计提供一定的借鉴作用.
- 李紫麟刘煜孙珊珊卢云亮季顺迎
- 关键词：船体
- 一种通用型水弹性船模水池试验的辅助框架及使用方法
- 本发明涉及一种通用型水弹性船模水池试验的辅助框架及使用方法，包括框架；活动水平横梁，通过螺栓可水平调节的与框架支撑端面连接；垂向支撑杆，用于支撑船模并确保其稳定性；横向水平仪和纵向水平仪，分别布置于框架不同位置，用于确保...
- 魏子阳王思雨翟旭许凌云马聪聪郑宏温亮军屈毫拓许心愿李紫麟
- 基于离散元模拟的船体结构冰载荷分析
- 针对海冰与船体相互作用时的动力破坏特征,采用扩展圆盘建立海冰的离散单元模型,采用三角形单元构造船体结构;采用扩展单元模型可以有效地模拟碎冰区的船体冰载荷;当考虑单元的冻结作用时,又可用于模拟平整冰与船体相互作用的现象.通...
- 李紫麟刘社文季顺迎
- 基于销轴连接器的浮式平台调平方法
- 本发明涉及一种基于销轴连接器的浮式平台调平方法，包括双模块浮式平台；双模块浮式平台的结构为：包括主模块、辅模块，辅模块内安装有液压杆、销轴、压力传感器，辅模块上安装有辅模块轴套，主模块上安装有主模块轴套；调平时包括如下步...
- 张松林汤明刚陈彧超吴晓飞路振刘胜李紫麟肖峰
- 基于离散元模拟的船体结构冰载荷分析
- <正>针对海冰与船体相互作用时的动力破坏特征,采用扩展圆盘建立海冰的离散单元模型,采用三角形单元构造船体结构;采用扩展单元模型可以有效地模拟碎冰区的船体冰载荷;当考虑单元的冻结作用时,又可用于模拟平整冰与船体相互作用的现...
- 李紫麟刘社文季顺迎
- 关键词：离散元模拟
- 文献传递
- 一种岛礁海域高效靠泊运输装置及转运方法
- 本发明涉及一种岛礁海域高效靠泊运输装置及转运方法，包括将目标结构物与运输装置主体结构连接的接岸装置，运输装置主体结构外部设置有多组封闭并呈梯形环状的传动链条，传动链条内侧与安装于运输装置主体结构上的平面承重辊组、转向承重...
- 俞俊程小明叶永林倪歆韵刘小龙李紫麟张凯张弛弓国栋蔡志文
- 基于径向基函数环境载荷传递的计算方法
- 2025年
- 船舶在结构设计以及安全航行中,需要充分考虑风、波浪、海流、海冰等海洋环境对船体结构的影响。为了更快捷、更精确计算分布在船体结构的环境载荷,本文提出一种基于径向基函数载荷传递的计算方法。数学模型分别采用紧支和非紧支径向基函数点插值方法,能够将作用在船体结构的环境载荷进行空间映射及插值。通过这种方式,环境载荷可以有效地传递到船体结构有限元网格上。为了验证载荷传递效果,结合算例进行了相关验证。将径向基函数插值方法与临近点加权平均法插值方式在不同网格上的插值精度、插值效率等进行对比。结果显示,径向基函数载荷传递方法在精度和效率上表现出色,证实了其精确性和合理性。本文研究内容为船舶和海工平台在海洋环境下的载荷精确传递与结构评估提供了技术支撑。
- 张华李紫麟郑文慧吴小峰
- 关键词：径向基函数
- 碎冰区海冰与船舶结构相互作用的离散元分析被引量：24
- 2013年
- 采用离散元模型对碎冰区海冰与船舶结构的相互作用进行了数值模拟。碎冰由三维圆盘单元构成,并考虑了其在海流作用下的浮力、拖曳力、附加质量;采用单元组合的方式构造了船体的简易模型。通过海冰与船体单元间的接触判断和接触力计算确定海冰与船体结构之间的相互作用。采用以上离散单元模型对不同冰速、冰厚、冰块尺寸、密集度条件下海冰与船体的动力作用过程进行了数值计算,并对比分析了不同海冰参数下冰对船体作用力的幅值。结果表明:冰对船体的作用力随冰厚、流速、密集度、冰块尺寸的增加而增大。本文工作可为冰区船舶的安全运行和结构设计提供参考。
- 季顺迎李紫麟李春花张林
- 关键词：离散元方法船体
- 船体水动力网格动态划分技术及应用被引量：1
- 2016年
- 考虑到船舶与波浪耦合作用下,船体湿表面时刻变化,引起非线性动力效应,根据网格单元与波浪的不同接触类型,分别采用拆分、合并和局部调整得到新的船体湿表面网格,选取波浪环境中线性规则波2种情况,对简体船舶模型在波浪环境下横摇和纵摇进行算法验证,并对线性波中集装箱船湿表面网格动态划分过程进行数值模拟,验证算法的正确性与实用性,为波浪中船体非线性动力特性的时域计算提供技术支持。
- 朱雄军李紫麟
- 关键词：船舶时域分析数值模拟
