张华
- 作品数：101 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家公益性行业科研专项中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
- 跨介质水空无人航行器关键技术研究综述被引量：1
- 2025年
- 水下无人航行器、水面无人船艇等成为海洋探测和开发的主要装备之一,但它们都存在各自的优势和不足。随着科技的发展,具有独特优势的水空两栖无人航行器将成为海洋领域不可或缺的重要装备之一。本文通过分别研究飞行器、水下航行器在外形设计、材料以及动力推进方面的现状,总结各自的优势与不足,为跨介质航行器动力的发展研究提供了基础,并且针对跨介质水空无人航行器研制过程中的变体技术,介质跨越过程以及动力推进系统等关键技术进行论述,可为水空无人航行器研制提供参考。
- 李汶烨张华缪泉明吴加虎
- 基于径向基函数环境载荷传递的计算方法
- 2025年
- 船舶在结构设计以及安全航行中,需要充分考虑风、波浪、海流、海冰等海洋环境对船体结构的影响。为了更快捷、更精确计算分布在船体结构的环境载荷,本文提出一种基于径向基函数载荷传递的计算方法。数学模型分别采用紧支和非紧支径向基函数点插值方法,能够将作用在船体结构的环境载荷进行空间映射及插值。通过这种方式,环境载荷可以有效地传递到船体结构有限元网格上。为了验证载荷传递效果,结合算例进行了相关验证。将径向基函数插值方法与临近点加权平均法插值方式在不同网格上的插值精度、插值效率等进行对比。结果显示,径向基函数载荷传递方法在精度和效率上表现出色,证实了其精确性和合理性。本文研究内容为船舶和海工平台在海洋环境下的载荷精确传递与结构评估提供了技术支撑。
- 张华李紫麟郑文慧吴小峰
- 关键词：径向基函数
- 一种用于水下滑翔器的分段式浮力控制装置及其控制方法
- 本发明涉及一种用于水下滑翔器的分段式浮力控制装置及其控制方法，内油囊与外油囊之间通过出油管路和进油管路连通，出油管路和进油管路的两端分别连通，在外油囊一侧设有电磁阀，在内油囊一侧设有流量计，在内油囊外侧设有真空罩，真空罩...
- 王健朱建良徐令令张华曹园山刘志勇陈伟
- 柔性表皮与疏水材料耦合减阻特性数值模拟
- 2023年
- 借助有限元分析软件Workbench搭建双向流固耦合平台,探索具备疏水功能的柔性平板的减阻效果。数值模拟结果表明:疏水材料与柔性平板耦合之后能起到进一步减阻的作用;从减阻效果来说,柔性表皮与疏水材料耦合的减阻技术是可行的,能在疏水材料减阻的基础上进一步减阻4%~9%。柔性覆盖层的存在使得平板近壁面的速度梯度有所减小,平板的减阻性能得到进一步提升。
- 李迎华李永成李永成张楠张华
- 关键词：数值模拟
- 适用于近海岛的海洋温差能发电与深层海水利用平台
- 本发明涉及海水发电技术领域，尤其是一种适用于近海岛的海洋温差能发电与深层海水利用平台，其中热力循环系统固定在浮台中，深层海水利用模块放置在浮台上表面，热力循环系统包括通过管路依次相连的工质泵、蒸发器、透平、发电机和冷凝器...
- 郑文慧张华顾学康陆晔叶永林丁军颜开吴有生
- 一种可移动的浮式码头锚泊装置及系固方法
- 一种可移动的浮式码头锚泊装置及系固方法，包括浮式码头，所述浮式码头的首部位置安装有升降柱，所述升降柱的中心线与浮式码头的上表面垂直，所述升降柱通过液压系统控制升降工作，升降柱还通过支撑装置与浮式码头连接，通过支撑装置控制...
- 吴小峰吴晓飞顾学康郑文慧张华郭泽鹏陈彧超许心愿叶永林吴鑫鑫
- 文献传递
- 基于主动变形减阻的水中航行体用柔性表皮及其设计方法
- 本申请公开了一种基于主动变形减阻的水中航行体用柔性表皮及其设计方法，涉及制造技术领域，该方法包括：提供一种基于主动变形减阻的水中航行体用柔性表皮，所述柔性表皮贴覆在水中航行体的外表面。柔性表皮包括依次层叠在一起的磁性基底...
- 黄苗苗张楠邱耿耀鲁江张华朱爱军姚惠之
- 水下滑翔器研究进展及应用
- 水下滑翔器是一种依靠剩余浮力驱动的新型水下无人平台。它可搭载多种海洋环境监测传感器，采用低功耗的工作模式，实现对海洋环境参数长达数月的实时记录与监测。本文介绍了中国船舶科学研究中心研制的水下滑翔器'海翔-1'的研究进展，...
- 陈鲁愚张华李迎华张波
- 关键词：水下滑翔器测量系统数值仿真
- 考虑局部来流攻角修正的X舵水下航行体舵卡状态运动特性研究
- 2024年
- 针对传统舵力模型无法表征水下航行体X舵发生舵卡时不同舵叶受力存在差异的问题,在分析舵叶局部绕流特性的基础上,提出了基于局部攻角精确表征的舵力修正方法,并通过小舵角单舵卡的自航模试验进行了验证。对于大舵角双舵卡状态,分别用原舵力模型和修正的舵力模型进行了挽回过程仿真的对比。结果表明二者的仿真结果存在显著差异。修正的模型在深度方向的挽回偏危险,主要是由于该模型较好地反映了带X舵的水下航行体上下舵绕流的非对称特性。
- 李迎华潘子英潘子英胡坤李永成肖冬林
- 关键词：操纵性数学模型运动仿真
- 基于双向流固耦合的船舶表面柔性覆盖层的阻力计算方法
- 本发明公开了一种基于双向流固耦合的船舶表面柔性覆盖层的阻力计算方法，涉及船舶技术领域，该方法建立船舶表面的柔性覆盖层的上表面包含沟槽的覆盖层几何模型及其周围的流体计算域并对两者进行有限元网格划分，在每一次迭代时，将基于流...
- 李永成张楠张华张璇孙海浪陈默
