您的位置: 专家智库 > >

陆苏刚

作品数:16 被引量:16H指数:2
供职机构:江苏省城市规划设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 13篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇历史地理

主题

  • 5篇停车
  • 4篇停车需求
  • 4篇居住
  • 3篇综合交通
  • 3篇交通规划
  • 3篇交通系
  • 3篇交通系统
  • 2篇道路交叉口
  • 2篇行人
  • 2篇停车位
  • 2篇住区
  • 2篇综合交通系统
  • 2篇慢行
  • 2篇慢行交通
  • 2篇居住区
  • 2篇居住小区
  • 2篇建筑
  • 2篇建筑物
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通车站

机构

  • 13篇江苏省城市规...
  • 3篇同济大学

作者

  • 15篇陆苏刚
  • 3篇吴娇蓉
  • 2篇许炎
  • 2篇韩林宁
  • 1篇冯建栋

传媒

  • 2篇2017年中...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇交通与运输
  • 1篇2013年中...
  • 1篇2015年中...
  • 1篇2016年中...
  • 1篇2018年中...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空城交通发展策略和土地使用模式研究
在城市快速发展的时代,客流和物流的流动性已成为城市发展的核心驱动力,航空业的持续稳定发展不但给机场带来足够的人气以及充足的货源,也给机场周边地区注入了活力,围绕机场枢纽的航空城应运而生,它突破传统航空服务,带动相关配套产...
陆苏刚吴娇蓉
关键词:交通规划综合交通系统
江南水城的交通发展模式研究
江南水城依水而建,水和路紧密相连,其交通发展比其他类型的城市更为复杂.以苏州环漕湖和北桥片区为例,提出一种针对江南水城城市交通的发展模式,指引江南水城的交通发展.江南水城的路网肌理因水网而异,有着独特的交通特征.本文指出...
陆苏刚张剑桥
关键词:城市交通慢行交通系统公共交通
宿迁市居住和商业建筑物停车位配建标准研究
随着城市的发展和经济水平的不断提升,机动化发展和停车难问题正在从大城市向中小城市扩散,而其中居住和商业建筑物的停车设施对城市发展则尤为重要。通过对居住和商业地块停车设施配建现状全面分析,研究它们的主要停车特性和影响因素,...
陆苏刚许炎韩林宁刘秋晨
关键词:停车需求
宿迁居住区停车特性及停车需求影响因素分析
居住小区配建停车设施是一种重要的停车设施.摸清居住用地的停车配建研究需要对城市居住用地现状进行全面分析,研究各类居住用地的停车特性,找出停车需求的影响因素,才能因地制宜地根据城市停车需求管理要求,对居住小区的停车配建指标...
陆苏刚
关键词:城市规划居住小区需求管理
宿迁居住区停车特性及停车需求影响因素分析
居住小区配建停车设施是一种重要的停车设施。摸清居住用地的停车配建研究需要对城市居住用地现状进行全面分析,研究各类居住用地的停车特性,找出停车需求的影响因素,才能因地制宜地根据城市停车需求管理要求,对居住小区的停车配建指标...
陆苏刚
关键词:居住小区停车需求
文献传递
轨道交通车站周边道路交叉口交通设计
轨道交通车站的客流具有集散性和波动性特点。当轨道交通车站出入口位于道路交叉口时,对于交叉口的本身运行产生影响,因此轨道交通车站交叉口的交通设计不仅要考虑交叉口本身的交通特性,还需要将轨道交通车站的客流特性考虑进去。以张杨...
陆苏刚
关键词:交通设计轨道交通道路交叉口车站出入口交通适应性
文献传递
基于行人感知的排队区服务水平评价方法研究
行人排队等候区是一种重要的行人交通设施,排队区的服务水平受到排队区客观环境等多种因素的影响.相对于HCM2000 中仅仅以排队区人均空间作为服务水平的划分标准,本文从排队区行人的舒适性感知评价出发,结合排队区的客观环境等...
陆苏刚吴娇蓉
关键词:交通工程服务水平
文献传递
大型活动行人交通仿真被引量:5
2013年
大型活动的行人集聚效应明显,尤其是进场和散场时,行人交通流量大、密度高,存在拥挤和行人交织现象,不安全因素较多。以第26届世界大学生运动会开幕式行人交通组织仿真为例,通过Legion仿真软件,对大型活动行人流交通仿真进行研究,建立起大运会散场行人仿真模型,根据评价指标对行人组织方案进行评价和分析。通过大运会开幕式交通组织方案的仿真评价与优化,建立城市大型活动交通保障的技术流程、方法,确定交通仿真的关键参数,为大型活动的行人交通组织仿真提供借鉴。
吴娇蓉陆苏刚
关键词:仿真模型疏散时间服务水平
通道行人超越行为研究被引量:9
2012年
采用轨道车站双向通道监控视频数据进行分析,提出以步为基本单位确定统计间隔,按照超越者双脚重心投影位置确定行走轨迹的研究方法,根据超越者轨迹,提出超越的三个阶段划分方法和四个描述超越行为轨迹特征的空间指标.深入分析了超越行为三个阶段行人横向间距、累计横向侧移、超越者行走直线距离等的特征和规律,被超越者性别差异对各项空间指标的影响,提出判别超越结束阶段超越者行走状态的方法,分析了超越行为出现频率与人均空间的关系.
吴娇蓉冯建栋陆苏刚
轨道交通车站周边道路交叉口交通设计
轨道交通车站的客流具有集散性和波动性特点.当轨道交通车站出入口位于道路交叉口时,对于交叉口的本身运行产生影响,因此轨道交通车站交叉口的交通设计不仅要考虑交叉口本身的交通特性,还需要将轨道交通车站的客流特性考虑进去.以张杨...
陆苏刚
关键词:道路交叉口交通设计客流特征轨道交通车站
共2页<12>
聚类工具0